Pourquoi l'autonomie diminue-t-elle par temps froid ?

Vous remarquerez peut-être que, même si votre voiture est complètement chargée, son autonomie est considérablement réduite pendant les mois d’hiver. Le temps froid a beaucoup plus d’influence que vous ne le pensez…

Pourquoi mon autonomie diminue-t-elle par temps froid ?

La plupart des batteries des véhicules électriques sont au lithium-ion. Par temps froid, les réactions chimiques dans les cellules de la batterie sont ralenties. La batterie se décharge donc plus rapidement et produit moins d’énergie que par temps chaud. S’il fait froid dehors, il est préférable de surveiller le pourcentage de batterie plutôt que l’autonomie, car celle-ci peut fluctuer de manière assez importante. Certains constructeurs avertissent que vous pouvez constater une perte d’autonomie pouvant atteindre 20 % pendant les mois les plus froids. Vous êtes également plus susceptible de chauffer votre habitacle par temps froid, ce qui peut considérablement décharger votre batterie.

Pourquoi Ohme indique-t-il une autonomie supérieure à celle de mon véhicule électrique ?

Nous ne sommes pas encore intégrés à tous les constructeurs automobiles, nous n’avons donc pas accès à l’état de charge de chaque voiture. Si vous possédez une voiture avec laquelle nous ne sommes pas encore intégrés, vous remarquerez peut-être qu’Ohme indique une autonomie supérieure à celle de votre voiture. Cela s’explique par le fait qu’Ohme utilise les spécifications de votre voiture figurant dans notre base de données, qui peuvent différer légèrement de l’autonomie réelle de votre voiture ce jour-là. Vous pouvez consulter les spécifications techniques détaillées, telles que l’autonomie par « temps doux » et par « temps froid », dans la section « Gérer mon véhicule électrique » de l’application Ohme.

Que puis-je faire à ce sujet ?

Préchauffer ou préconditionner votre voiture avant de partir vous aide vraiment à tirer le meilleur parti de votre batterie pendant les mois les plus froids. Vous pouvez activer le préconditionnement dans votre voiture ou dans l’application de votre voiture. Comme son nom l’indique, le préconditionnement est un processus qui vous permet de chauffer ou de refroidir l’intérieur de votre voiture électrique et d’optimiser la température des batteries.

Pour vous assurer que votre voiture ne gaspille pas d’énergie précieuse à cette fin, vous pouvez activer la fonction d’assistance au préconditionnement d’Ohme dans l’application Ohme. Lorsque cette fonction est activée, Ohme alimente votre véhicule électrique pendant 5 à 60 minutes à la fin de votre session de recharge. Pour que le préconditionnement fonctionne, vous devrez peut-être régler manuellement les commandes via votre voiture ou l’application de votre voiture.

Comment la fonction de préconditionnement d’Ohme affecte-t-elle mon plafond tarifaire ?

Si vous avez activé un plafond tarifaire, Ohme facturera comme d’habitude pendant la période où les tarifs sont bas et continuera à fournir de l’électricité pendant les 5 à 60 dernières minutes de votre session de recharge afin de permettre le préconditionnement. Veuillez noter que cela signifie que vos sessions de recharge pourraient être un peu plus chères que d’habitude, car une partie de la recharge s’effectuera à un tarif plus élevé.

Activer le préconditionnement

Vous verrez le bouton permettant d’activer le pré-conditionnement et le curseur permettant de régler la durée lorsque vous modifiez votre programme de recharge.