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Vous débutez avec un véhicule électrique et certains termes vous semblent flous ?
Voici les principaux termes liés aux VE, expliqués simplement.
Type de courant utilisé par les chargeurs domestiques. L’électricité passe par le chargeur embarqué du véhicule avant d’être stockée dans la batterie.
Une API permet d’accéder aux informations de votre véhicule via l’application du constructeur. En renseignant vos identifiants dans l’application Ohme, vous autorisez Ohme à consulter le niveau actuel de batterie de votre véhicule afin d’optimiser la recharge.
Nous sommes actuellement compatibles avec les API suivantes : Audi, Cupra, Nissan, Renault, Porsche, Tesla, Volkswagen, Volvo.
Véhicule 100 % électrique alimenté uniquement par une batterie rechargeable sur le réseau électrique.
The amount of energy that the battery can store, expressed in kWh. It decreases slightly over time due to natural wear and tear.
Vitesse à laquelle l’électricité est acceptée par le véhicule, exprimée en kW.
Paramètres par défaut définissant comment et quand votre véhicule se recharge. Vous pouvez les configurer dans la section Mon chargeur de l’application Ohme.
Standard européen de recharge rapide en courant continu.
Les chargeurs peuvent être :
La plupart des véhicules électriques produits après 2018 utilisent un connecteur Type 2 en Europe.
Entreprise qui installe et exploite des bornes de recharge publiques.
Type de courant utilisé pour la recharge rapide sur bornes publiques. Plus rapide que la recharge en AC car il alimente directement la batterie.
Perte progressive de capacité d’une batterie lithium-ion au fil des cycles de charge et de décharge.
Plages horaires où le prix de l’électricité est plus bas, généralement la nuit.
Véhicule fonctionnant à l’hydrogène, produisant de l’électricité grâce à une réaction chimique.
Véhicule à essence ou diesel traditionnel.
Unité de puissance. Indique la vitesse maximale de recharge possible.
Unité d’énergie. Indique la capacité de la batterie.
Fonction de l’application Ohme qui suspend temporairement les programmations et fonctionnalités intelligentes afin de recharger au maximum dès que possible.
Véhicule combinant moteur thermique et batterie rechargeable sur secteur.
Action d’éteindre puis de rallumer le chargeur depuis le disjoncteur principal.
Distance pouvant être parcourue avec une batterie pleine. Elle varie selon la conduite, la météo et l’état de la batterie.
Crainte de tomber en panne de batterie avant d’atteindre sa destination.
Hybride équipé d’un petit générateur thermique pour recharger la batterie en roulant.
Système récupérant l’énergie lors du freinage pour recharger la batterie.
Système optimisant la recharge selon votre tarif d’électricité et les conditions du réseau.
Niveau de charge de la batterie, exprimé en pourcentage.
Chargeur avec câble intégré.
Recharge à faible puissance.
Tarif avec prix variable selon l’heure de consommation.
Tarif offrant un prix réduit pour l’électricité utilisée pour la recharge.
Zone urbaine où les véhicules les plus polluants sont restreints ou soumis à conditions.
Chargeur sans câble intégré.
Technologie permettant de renvoyer l’énergie du véhicule vers le réseau électrique.
Technologie permettant d’alimenter son logement avec l’énergie stockée dans la batterie.
Norme européenne mesurant autonomie et consommation dans des conditions plus réalistes.
Véhicule ou activité n’émettant pas de gaz à effet de serre à l’usage.
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