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En 2023, plusieurs études et rapports ont révélé les aspects détaillés du coût total de possession (TCO) des véhicules électriques. Dans l’article “Comparaison du TCO entre véhicules thermiques et électriques en France”, vous découvrirez des points clés sur le TCO. Ces points incluent les coûts de maintenance, d’assurance, d’énergie, ainsi que les aides gouvernementales.
Les coûts d’énergie pour un véhicule électrique sont nettement inférieurs à ceux des véhicules thermiques. En France, un conducteur moyen dépense environ 539,50 euros par an pour recharger son véhicule électrique (avec 85 % de recharges à domicile), contre 1 526 euros pour un véhicule diesel et 1 635 euros pour un véhicule essence. Cela représente une économie substantielle sur le budget carburant annuel.
Recharger son véhicule à domicile est particulièrement avantageux. Plus de 70% des recharges de véhicules électriques s’effectuent à domicile. Chez eux, les utilisateurs peuvent tirer parti des tarifs heures creuses pour réduire encore plus leurs coûts de recharge. Cette flexibilité tarifaire est essentielle pour maîtriser les coûts énergétiques et maximiser les économies. La flexibilité énergétique, indispensable à la transition énergétique, a fait l’object d’un article sur notre blog. Véritable maillon dans l’optimisation d’un budget, cette approche n’en est qu’à ses débuts. Les bornes intelligentes comme l’ePod S disposent de la technologie nécessaire pour accompagner les innovations à venir.
Les véhicules électriques nécessitent généralement moins de maintenance que les véhicules thermiques. Cela est dû à la réduction du nombre de pièces mobiles et à l’absence d’éléments comme les courroies de distribution ou les systèmes d’échappement. Le remplacement de la batterie peut être un coût significatif, mais sur la durée, les économies en maintenance rendent les véhicules électriques plus avantageux.
Les coûts d’assurance pour les véhicules électriques varient selon le modèle et le profil de l’utilisateur. Par exemple, la Tesla Model 3 est moins coûteuse à assurer que des modèles thermiques comparables comme la BMW Série 3. Toutefois, pour les citadines électriques comme la Peugeot e-208 et la Renault ZOE, les coûts peuvent être plus élevés, notamment en assurance tous risques.
La dépréciation des véhicules électriques peut être plus rapide que celle des véhicules thermiques, en partie à cause de l’évolution rapide des technologies, notamment des batteries. Cependant, les valeurs résiduelles restent compétitives grâce à la demande croissante pour les véhicules électriques et les programmes de reprise. Faites la simulation sur le site de Mobileese et voyez par vous-même !
En France, le gouvernement encourage activement l’achat de véhicules électriques à travers diverses incitations financières, telles que le bonus écologique et la prime à la casse. Ces aides peuvent significativement réduire le coût initial d’achat et améliorer le TCO global des véhicules électriques. Par exemple, le bonus écologique peut aller jusqu’à 6 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique neuf.
Le rapport “Car Cost Index 2021” de LeasePlan, actualisé pour 2023, montre que le TCO d’une voiture électrique en France est en moyenne inférieur à celui d’un véhicule thermique. En France, le coût total de possession d’une Volkswagen ID.3 est d’environ 568 euros par mois, tandis que celui d’une Volkswagen Golf varie entre 715 euros (essence) et 849 euros (hybride rechargeable).
Les véhicules électriques offrent un TCO inférieur à celui des véhicules thermiques dans la plupart des cas, notamment grâce à des coûts d’énergie et de maintenance réduits, et à des aides gouvernementales substantielles. Pour les flottes, il est crucial de négocier les prix d’achat en fonction des volumes et de la dépréciation. Il faut aussi considérer la valeur résiduelle et intégrer des infrastructures comme des panneaux photovoltaïques et la recharge intelligente pour optimiser les coûts de recharge. Les économies potentielles, particulièrement en termes d’énergie et de maintenance, rendent les véhicules électriques une option financièrement avantageuse sur le long terme.
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Notre Head of Mobility, Cédric Marquant, est à votre écoute : [email protected]
