Solución de problemas: mensaje "Suspended EV"

Para que tu cargador Ohme pueda cargar el vehículo, el coche tiene que estar preparado para aceptar la carga en el momento en que Ohme la ha programado. Si ves que la carga no se realiza cuando esperabas, o que Ohme no carga el coche hasta el nivel de batería previsto, puede deberse a un mensaje “Suspended EV” (vehículo en suspensión).

Ir a:

• ¿Qué son los mensajes “Suspended EV”?
• Ajustes del vehículo
• Integración API
• Comprobaciones finales

¿Qué son los mensajes “Suspended EV”?

Los mensajes “Suspended EV” aparecen cuando Ohme ha programado e intenta realizar una carga completa, pero el coche limita la energía que puede aceptar.

A veces ocurre simplemente porque el vehículo ha llegado al 100 % antes de lo que Ohme había previsto. Por eso, conviene comprobar siempre el nivel de batería directamente en el coche al final de la carga.

Error de carga

Puede que veas un mensaje de error en la app de Ohme que te avisa de que la carga se ha detenido de forma inesperada, o una notificación que indica que Ohme tiene dificultades para alcanzar el objetivo a la hora indicada. Cuando recibes esta notificación, el cargador también envía un aviso a nuestros servidores para indicar que la carga se ha suspendido. Esto es lo que llamamos un mensaje Suspended EV.

Si la batería del coche no ha llegado al 100 %, este mensaje suele aparecer porque algún ajuste del vehículo o de una app de terceros está limitando la carga. Por ejemplo, una programación de carga, un límite de carga o un modo de carga diferida configurado en el propio coche o en su app.

Ajustes del vehículo

Comprueba estos puntos para descartar que el vehículo o una app de terceros estén provocando el mensaje. El fabricante de tu coche puede ayudarte a revisar estos ajustes.

1. Revisa si el coche tiene algún límite de carga en corriente alterna (AC) o de batería activado, por ejemplo “Límite de carga al 80 %”.
2. Revisa si hay alguna programación o modo de carga diferida activado.
3. Revisa si hay ajustes como “Carga AC reducida”, “Velocidad de carga baja” u otros relacionados con la velocidad de carga en AC.

Si alguno de estos ajustes está activado en el coche o en su app, te recomendamos desactivarlo, ya que puede entrar en conflicto con el plan de carga de Ohme y provocar una carga fallida o incompleta.

Además, si antes cargabas sin problemas, es posible que una actualización del software del vehículo haya activado alguno de estos ajustes. Te recomendamos revisar si el coche ha recibido actualizaciones recientes. Tu concesionario o el fabricante podrán ayudarte a comprobarlo.

Integración API

Si has conectado tu cuenta de Ohme con la app de tu coche para que Ohme conozca el nivel de batería y tienes problemas de carga, te recomendamos probar a cargar con la integración desconectada. La integración API es una función experimental de Ohme Labs y, en ocasiones, puede no funcionar como se espera. Por ejemplo, si Ohme no consigue leer correctamente el nivel de batería del coche, la carga puede fallar o no ser la prevista.

Puedes desconectar la integración en la app de Ohme desde Ajustes > Mi vehículo > Desvincular mi vehículo. Una vez desconectada, Ohme considerará que la batería está vacía al enchufar el coche y programará la carga que hayas indicado, que se sumará a la batería que ya tenga. Por eso, puede que tengas que ajustar un poco el objetivo de carga según lo que el coche necesite realmente.

Comprobaciones finales

Si no hay ajustes limitando la carga en el vehículo, has desconectado la integración API y has desvinculado cualquier tarifa inteligente, te recomendamos hacer estas últimas pruebas para ver si el problema está en el sistema de carga AC del coche o en el cargador Ohme:

1. Haz una carga “Max Charge” de 30 minutos. Tras enchufar el coche, pulsa el botón “Max Charge” (verás “Max Charging” en la parte superior de la pantalla cuando esté activo). Este modo anula cualquier programación o ajuste de Ohme que pueda estar en conflicto con el vehículo e intenta cargar el coche al máximo lo antes posible. Si después de 30 minutos el nivel de batería no ha subido, es probable que el problema esté en el vehículo. La siguiente prueba te ayudará a confirmarlo.
2. Prueba a cargar en un punto de carga público en AC o en otro cargador doméstico. Es importante que sea un cargador de corriente alterna, ya que es lo más parecido a un Ohme. Puedes encontrar el punto de carga más cercano en apps como Electromaps. Si el vehículo tampoco carga en otro cargador AC, es otra señal de que el problema está en el sistema de carga AC del coche.
3. Si puedes, prueba a cargar otro vehículo eléctrico con tu cargador Ohme. Si otro coche carga sin problemas, confirma que el fallo está en el sistema de carga AC del primer vehículo.

Por último, si el concesionario o el taller ha revisado el vehículo y ha confirmado que no hay ninguna avería, o si has hecho todas estas comprobaciones y parece que el problema está en el cargador Ohme, abre una solicitud con nuestro equipo de Atención al Cliente desde la app de Ohme o desde nuestra web. Indica qué comprobaciones has hecho y adjunta cualquier imagen, informe o la hora en que hiciste la carga Max Charge, para que podamos ayudarte a volver a cargar lo antes posible.