Quel est le coût réel de la conduite ? Nous comparons les coûts de l'essence et du diesel, de la recharge publique, de la recharge à domicile et de la recharge intelligente.
La conduite électrique est en plein essor en Belgique. Mais quels sont les coûts réels de consommation lorsqu’on passe d’une voiture traditionnelle à moteur à combustion interne (MCI) à une voiture électrique (VE) ? Et comment les coûts diffèrent-ils entre la recharge publique, la recharge à domicile et la recharge intelligente avec un tarif d’énergie dynamique ?
Dans ce blog, nous comparons quatre scénarios en termes de prix par kilomètre, de facilité d’utilisation et de respect de l’environnement. Vous découvrirez ainsi quel mode de conduite est le plus avantageux en Belgique aujourd’hui.
1. Rouler à l’essence/au diesel
Bien que les inconvénients des voitures équipées de moteurs à combustion interne traditionnels soient de plus en plus évidents, elles sont encore majoritaires sur les routes. Une voiture traditionnelle offre beaucoup de commodité, grâce au vaste réseau de stations-service de la Belgique. Mais les prix des carburants ne cessent d’augmenter et les émissions sont élevées…. Pas idéal pour votre portefeuille ni pour le climat !
Coût du carburant pour 100 km : 11,34 €*.
Émissions de CO₂ : élevées
Facilité d’utilisation : la conduite à l’essence reste pour l’instant la plus facile en termes d’infrastructure. Il y a des stations-service partout, vous faites le plein en quelques minutes et vous n’avez pas à vous soucier des temps de charge ou de la capacité du réseau. Pour ceux qui parcourent de longues distances ou qui sont souvent sur la route, cela reste un choix pratique pour le moment.
Impact écologique : l’empreinte écologique d’une voiture à essence est considérable. La consommation de combustibles fossiles génère beaucoup d’émissions de CO₂ et de pollution atmosphérique. Les voitures à essence émettent donc plus, en moyenne, que n’importe quelle alternative électrique.
Aujourd’hui, rouler à l’essence reste pratique, mais c’est loin d’être bon marché ou durable.
2. Conduite électrique avec recharge publique
De nombreux conducteurs de VE utilisent des bornes de recharge publiques, en particulier dans les villes, où les gens ont moins de chances d’avoir leur propre place de parking. La Belgique est en train de mettre en place un vaste réseau de bornes de recharge, mais les coûts de recharge à ces bornes sont souvent beaucoup plus élevés que les coûts de recharge à domicile.
Coût de charge pour 100 km : 10 € (pour les bornes à courant alternatif) / 13 € (pour les bornes à courant continu ou les bornes rapides)**.
Émissions de CO₂ (indirectes) : Inférieures à celles de l’essence, en fonction du mix énergétique (énergie verte ou énergie issue de combustibles fossiles).
Commodité : la recharge publique offre une alternative pratique pour ceux qui ne disposent pas d’une allée ou d’un garage. Dans les villes, de plus en plus de bornes de recharge sont disponibles, mais vous êtes tributaire de la disponibilité, de la vitesse de recharge et des éventuels temps d’attente. En outre, les tarifs varient considérablement d’un fournisseur à l’autre, ce qui rend parfois la situation imprévisible. Les éventuels frais de blocage signifient également que vous ne pouvez pas laisser votre voiture à la borne pendant toute une journée si vous ne voulez pas payer de frais. Les bornes rapides peuvent également, comme leur nom l’indique, recharger votre batterie en un rien de temps. Cependant, la charge rapide n’est pas très bonne pour votre batterie, il est donc préférable de la limiter aux moments où elle est vraiment nécessaire, par exemple lors de longs trajets. Elle est également plus chère que les bornes publiques classiques. Il est donc préférable pour votre portefeuille de limiter autant que possible l’utilisation des bornes rapides.
Impact écologique : une voiture électrique produit moins d’émissions directes qu’une voiture à essence. Toutefois, l’impact environnemental dépend fortement de l’électricité utilisée. Si la station de recharge propose de l’électricité verte (ou si vous rechargez pendant les périodes de forte production solaire ou éolienne), votre empreinte écologique diminue considérablement. Malheureusement, les stations de recharge publiques ne sont pas toujours transparentes à cet égard.
La recharge publique est une bonne solution intermédiaire, mais ce n’est pas le choix le plus économique pour une utilisation quotidienne.
3. Conduite électrique avec recharge à domicile (tarif fixe)
Vous disposez d’une allée ou d’un garage ? Dans ce cas, la recharge à domicile est une étape logique et économique. Avec un tarif d’électricité fixe, vous savez à l’avance à quoi vous en tenir et vous rechargez souvent moins cher que dans le public.
Coût de la recharge pour 100 km : 7,39 €***
Émissions de CO₂ (indirectes) : Moins élevées, surtout avec l’électricité verte
Facilité d’utilisation : la recharge à domicile est particulièrement confortable. Vous branchez la voiture le soir et elle est complètement chargée le matin. Pas de déplacement vers une station de recharge, pas de temps d’attente. Vous pouvez planifier vous-même vos moments de charge, ce qui augmente considérablement le confort.
Impact écologique : si vous rechargez votre voiture à la maison avec un contrat d’électricité standard, vous roulez déjà beaucoup plus vert. De plus, si vous choisissez un fournisseur d’électricité 100 % verte, vous ne produisez pratiquement pas d’émissions. Vous avez également plus de contrôle sur l’origine de votre électricité que sur les bornes de recharge publiques..
La recharge à domicile est déjà beaucoup plus efficace et moins chère que la recharge publique, et beaucoup plus durable que l’essence.
4. Conduite électrique avec recharge intelligente à domicile et tarif dynamique
Vous voulez tirer le meilleur parti de votre voiture électrique ? La recharge intelligente avec un tarif d’énergie dynamique est le meilleur choix. Grâce à l’intégration unique des tarifs intelligents dans l’appli d’Ohme, votre voiture se recharge automatiquement lorsque l’énergie est la moins chère (et souvent la plus verte).
Coût de la recharge pour 100 km : 4,50 €****. (Si vous chargez au taux moyen, si vous ne chargez qu’aux heures les moins chères, votre facture diminuera considérablement).
Émissions de CO₂ (indirectes) : Les plus faibles, en particulier lorsque la charge a lieu pendant les pics d’énergie renouvelable.
Facilité d’utilisation : la recharge intelligente avec l’intégration tarifaire unique d’Ohme fonctionne de manière entièrement automatique. Vous déterminez quand votre voiture doit être prête, et la station de recharge intelligente choisit elle-même les moments les moins chers (et souvent les plus durables) pour charger. Vous ne devez rien organiser vous-même et vous profitez au maximum des fluctuations de prix sur le marché de l’énergie. Les jours où il y a beaucoup d’énergie renouvelable, vous pouvez même être payé pour charger ! Vous bénéficiez ainsi d’un confort ultime et d’économies sans effort.
Impact écologique : en rechargeant lorsque l’énergie solaire ou éolienne est abondante, vous réduisez vos émissions de carbone. La recharge intelligente contribue également à maintenir l’équilibre du réseau électrique, ce qui est essentiel pour réussir la transition énergétique et éviter les hausses de prix. Ainsi, non seulement vous conduisez de manière économique, mais vous contribuez aussi activement à un avenir plus durable.
Avec des tarifs dynamiques et une solution de recharge intelligente, non seulement vous rechargez à moindre coût, mais vous contribuez également à équilibrer le réseau électrique et à accélérer la transition énergétique.
Qu’est-ce que cela signifie concrètement en euros ?
Mettons les quatre scénarios en parallèle. Sur la base d’une distance moyenne de 15 000 km par an***** :
Voiture à essence : 1 701 euros par an
VE avec recharge publique : 1 500 euros par an (1 950 euros si vous n’utilisez que des bornes rapides)
VE avec recharge à domicile (tarif fixe) : 1 109 € par an
VE avec recharge intelligente via un tarif dynamique : 675 € par an
En passant d’une voiture à essence à une voiture électrique que vous rechargez à domicile avec un tarif fixe, vous pouvez économiser près de 600 €, soit 35 % par an. Si vous optez pour une borne domestique intelligent avec un tarif dynamique, cela va même jusqu’à plus de 1 000 € ou 60 %. La différence entre la recharge avec un tarif fixe et la recharge intelligente avec un tarif dynamique est également significative : 434 euros, soit 39 % ! C’est de l’argent mieux dépensé pour des choses agréables, et vous conduisez de manière plus écologique !
Conclusion : quelle est la façon la plus intelligente de conduire aujourd’hui ?
La comparaison est claire :
Les voitures à essence coûtent cher et sont mauvaises pour l’environnement.
La recharge publique est plus coûteuse que nécessaire.
La recharge à domicile permet de réaliser des économies et est plus pratique.
La recharge intelligente avec un tarif dynamique est aujourd’hui la manière la plus économique, la plus durable et la plus intelligente de rouler électrique en Belgique.
Conseil : Combinez votre voiture électrique avec une borne de recharge intelligente d’Ohme et bénéficiez automatiquement des tarifs d’électricité les plus bas. Vous voulez en savoir plus ? Vous pouvez lire tous les détails sur cette page.
***** Calculé sur une moyenne de 15 000 km par an pour une consommation moyenne de 20 kWh/100 km pour les voitures électriques et de 6 litres/100 km pour les voitures à moteur à combustion interne.
