Les plus grands mythes sur les VE démystifiés

Les véhicules électriques (VE) sont en plein essor, mais il existe encore beaucoup d’idées fausses à leur sujet. Qu’il s’agisse du coût, de l’autonomie ou du temps de charge, de nombreux mythes sur les VE circulent et empêchent certaines personnes de passer à l’électrique. Il est temps de démonter ces mythes un par un !

1. « Les VE sont trop chers à l’achat »

C’est peut-être l’idée fausse la plus répandue à propos des voitures électriques. Il est vrai que le prix d’achat des VE est souvent plus élevé que celui des voitures à essence ou diesel, mais si l’on considère le coût total (TCO – Total Cost of Ownership), ils sont souvent plus économiques.

Pourquoi?

• Les coûts de charge sont moins élevés : Rouler à l’électricité est moins cher qu’à l’essence ou au diesel.
• Moins d’entretien : les VE ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie que vous dépensez moins en réparations et en entretien.
• Allégements fiscaux : En Belgique, il existe des allègements fiscaux qui rendent le passage à la conduite électrique plus intéressant sur le plan financier.

Conclusion: même si le prix d’achat initial est plus élevé, vous économiserez beaucoup d’argent à long terme !

Vous voulez en savoir plus sur le coût total de possession d’un véhicule électrique ? Vous trouverez tous les détails dans cet article.

2. « Il n’y a pas assez de stations de recharge »

Cet argument était peut-être valable il y a quelques années, mais entre-temps, la Belgique est équipée d’un réseau de bornes de recharge qui ne cesse de s’étendre.

Faits:

• La Belgique compte actuellement près de 80.000 points de charge publics, dont plus de 3.000 sont des chargeurs rapides.*
• La recharge à domicile est l’option la plus répandue et la plus économique pour de nombreux conducteurs de VE.
• Grâce à l’intégration tarifaire unique d’Ohme, avec une borne intelligent comme l’Ohme Home Pro ou l’Ohme ePod, vous chargez automatiquement lorsque l’électricité est la moins chère.

Conclusion: avec la croissance du réseau de recharge et la possibilité de recharger à la maison ou au travail, « le manque de stations de recharge » n’est plus une excuse valable !

3. « La recharge prend une éternité »

Beaucoup de gens pensent encore que la recharge d’un VE prend un temps extrêmement long, mais ce n’est pas toujours le cas.

La réalité:

• La charge rapide : Avec un chargeur rapide, vous pouvez charger un VE à 80 % en 20 à 30 minutes – parfait pour une petite pause pendant un long trajet. La charge rapide n’est cependant pas idéale pour votre batterie, alors limitez-la aux moments où elle est vraiment nécessaire.
• Chargement à domicile : Avec une borne de recharge de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW vous pouvez recharger complètement votre voiture pendant que vous dormez ou que vous travaillez tranquillement à la maison, par exemple.

Conclusion: selon le chargeur et le type de VE, la recharge peut être aussi facile que celle de votre smartphone.

4. « Les batteries des VE ne durent pas longtemps et sont mauvaises pour l’environnement »

Les batteries des VE sont conçues pour durer au moins 10 ans et de nombreux constructeurs automobiles offrent même des garanties de 8 ans ou plus.

En outre:

• Recyclage & réutilisation : les anciennes batteries sont de plus en plus souvent réutilisées pour le stockage de l’énergie dans les maisons ou les réseaux.
• Moins d’émissions de CO₂ : Sur leur durée de vie, les VE ont une empreinte carbone beaucoup plus faible que les voitures à carburant fossile, même en incluant la production des batteries.

Conclusion: les VE restent le choix le plus durable, et la technologie des batteries ne fait que s’améliorer !

5. « Les VE ne supportent pas bien le froid »

Il est vrai que les VE sont légèrement moins efficaces par temps froid, mais il en va de même pour les voitures à essence et diesel.

Comment les VE font face au froid :

• Préchauffage : les VE peuvent être préchauffés alors qu’ils sont encore branchés, ce qui permet d’économiser la charge de la batterie et de préserver l’autonomie.
• De meilleures batteries : les VE modernes sont dotés de systèmes de gestion thermique qui protègent la batterie des températures extrêmes.

Conclusion: les hivers belges sont loin d’être arctiques et, avec une utilisation intelligente, vous ne remarquerez pratiquement pas de différence de performance. Dans cet article, vous trouverez plusieurs conseils pour blinder votre VE contre le froid !

6. « Les VE n’ont pas assez d’autonomie pour les longs trajets »

Beaucoup de gens pensent qu’ils doivent recharger constamment, mais les VE modernes ont souvent une grande autonomie.

Faits:

• La plupart des nouveaux VE peuvent parcourir 400 à 600 km avec une batterie pleine.
• Des applications comme Chargemap vous aident à trouver facilement une station de recharge sur votre itinéraire.

Conclusion: le trajet domicile-travail moyen en Belgique est de 39 km, donc à moins que vous ne vous rendiez dans le sud de la France tous les jours, l’autonomie d’un VE moderne est plus que suffisante !

Ne laissez pas les mythes vous freiner !

Le passage à la conduite électrique présente des avantages financiers, écologiques et pratiques. Vous avez encore des doutes ? La meilleure façon de juger un véhicule électrique est d’en faire l’expérience !

* https://www.gireve.com/beyond-ev-charging-10-how-ultra-fast-charging-evolved-in-belgium/ / Belgium solidifies its position as a fast-charging hub: How did it double its CPOs in just one year? – Mobility Portal