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Charger votre voiture à l’aide de l’énergie solaire est un excellent moyen de faire des économies et de réduire votre empreinte carbone. Lorsque vous produisez suffisamment d’énergie solaire, Ohme peut l’utiliser pour charger votre véhicule électrique, vous permettant ainsi de tirer le meilleur parti de votre propre énergie verte. Cet article explique les fonctionnalités de chargement solaire disponibles dans l’application Ohme, leur fonctionnement et les critères d’éligibilité.
Aller à :
Suis-je éligible à la recharge solaire ?
Comment puis-je charger à l’aide de l’énergie solaire dans l’application Ohme ?
Que sont Solar Boost et Solar Max ?
Quels sont les paramètres de contrôle du réseau ?
Que se passe-t-il si l’énergie solaire cesse d’être générée pendant la recharge ?
Comment configurer la recharge solaire dans l’application Ohme
Economies d’énergie solaire
Que puis-je faire si je ne suis pas éligible ?
FAQ
La recharge solaire est disponible pour la plupart des chargeurs Ohme Home Pros et Ohme ePod avec une installation récente et complète à partir de janvier 2023.
Remarque : si vous ne bénéficiez pas d’un tarif d’électricité à taux unique, la mise en place d’un système de recharge solaire nécessitera un examen attentif des paramètres de contrôle du réseau afin d’éviter de consommer de l’électricité à un coût plus élevé. Par exemple, les clients bénéficiant d’un tarif double ou multiple doivent envisager toutes les options possibles, car il peut être plus économique de ne charger que la nuit, lorsque les tarifs de l’électricité sont plus bas. Pour en savoir plus sur les paramètres disponibles, cliquez ici.
Si vous ne voyez pas d’option permettant d’activer ou de désactiver la charge solaire dans les paramètres, cela signifie que vous n’êtes pas éligible à cette fonctionnalité pour le moment. Les raisons les plus courantes sont que le chargeur a été installé avant janvier 2023 ou qu’un clamp de courant (CT) est soit absent, soit inopérant.
Veuillez lire les informations ci-dessous pour savoir ce qu’il faut faire si vous n’êtes pas éligible.
L’application Ohme propose deux options de charge solaire, Solar Boost et Solar Max, afin que vous puissiez choisir la quantité d’énergie solaire et d’énergie du réseau que vous utilisez pour charger votre VE. Chaque option est conçue pour une approche différente :
Solar Boost est une option de recharge solaire qui offre une combinaison d’énergie solaire et d’énergie provenant du réseau.
Remarque : cette présentation de l’écran Charge apparaît si Ohme n’est pas configuré pour lire l’état de la batterie de votre VE. Vous verrez la quantité totale d’énergie ajoutée pendant la session.
Lorsque la charge dynamique est activée :
Vous pouvez fixer un objectif concernant le niveau de charge de votre VE et l’heure à laquelle il doit être prêt. Ohme créera un programme de charge qui vous permettra d’atteindre votre objectif en temps voulu. Tout au long de la session, l’énergie solaire excédentaire peut être utilisée pour recharger votre véhicule, même en dehors des heures de charge prévues par le réseau. Une fois votre objectif atteint, Ohme continuera à utiliser l’énergie solaire excédentaire disponible pour recharger votre VE lorsqu’il est branché.
Lorsque la charge dynamique est désactivée :
Ohme rechargera votre VE le plus rapidement possible, jusqu’à la vitesse maximale autorisée par votre véhicule. Cette vitesse est généralement de 7 kW pour la plupart des VE ou de 3,5 kW pour certains hybrides, mais elle peut atteindre 11 kW pour les chargeurs triphasés et les VE compatibles. Si vous avez fixé un plafond de prix, Ohme chargera autant que possible avec l’énergie du réseau dans les délais impartis et s’arrêtera lorsque la batterie sera pleine. L’énergie solaire supplémentaire que vous produisez peut être incluse à tout moment pour réduire la puissance totale requise par le réseau.
Solar Max est un moyen simple de charger uniquement avec l’énergie solaire excédentaire, chaque fois qu’elle est disponible. La définition d’un objectif ou d’une heure de disponibilité n’est pas disponible pour cette option, de sorte qu’aucun programme ne sera créé. Ohme commencera à charger votre voiture uniquement lorsque les paramètres de contrôle du réseau que vous avez choisis seront respectés.
Remarque : cette présentation de l’écran de charge s’affiche pour les VE pour lesquels Ohme est configuré pour récupérer l’état de la batterie. Vous verrez l’indicateur de batterie et le pourcentage affichés, et Ohme vérifiera avec le VE de temps en temps pour mettre à jour le niveau de la batterie.
Si vous bénéficiez d’un tarif double ou multiple, c’est-à-dire que vous payez différents tarifs pour l’électricité à différents moments de la journée (comme les tarifs de nuit moins chers), vous pouvez souhaiter utiliser l’énergie solaire pendant la journée, Ohme programmant l’essentiel de la charge pendant votre période creuse. La charge ne commencera en dehors de ces heures que si l’énergie solaire est disponible en excès.
Pour ce faire, assurez-vous que le plafonnement des prix est activé, ce qui signifie qu’Ohme ne peut pas programmer la charge lorsque le coût de l’électricité est supérieur à votre plafond. Branchez simplement votre véhicule pendant la journée et Ohme programmera la charge pendant les heures creuses de votre tarif.
Si vous souhaitez charger le véhicule au maximum dès que possible, vous pouvez lancer une charge maximale et Ohme fournira le taux de charge maximal que votre véhicule peut accepter. S’il y a un excédent d’énergie solaire, il sera utilisé pour réduire la quantité prélevée sur le réseau tout en maintenant le taux de charge maximum.
Pour commencer à charger votre VE, vous avez besoin d’une puissance d’au moins 1,44 kW (6 A). Comme l’énergie solaire produite à la maison peut parfois être assez faible, vous avez le choix quant à la manière d’utiliser votre énergie solaire et celle du réseau. Vous pouvez régler Ohme pour qu’il attende que 1,44 kW d’énergie solaire soit disponible avant de commencer la charge, ou vous pouvez laisser la charge commencer à 0,72 kW et compléter le reste à partir du réseau pour atteindre le minimum requis. Si vos panneaux solaires produisent plus de 1,44 kW, Ohme utilisera toute l’énergie solaire disponible, ce qui permettra à votre voiture de se recharger encore plus rapidement.
Le mode que vous choisissez dépend de la quantité d’énergie solaire produite par vos panneaux. Si vous produisez souvent suffisamment d’énergie solaire, vous préférerez peut-être ne charger que lorsqu’au moins 1,44 kW est disponible, ce qui permet d’utiliser uniquement l’énergie solaire. Si votre puissance solaire varie, l’utilisation d’une petite quantité d’électricité du réseau pour atteindre le minimum requis vous permet de ne pas manquer la charge et d’éviter les interruptions, en particulier par temps nuageux.
Ne chargez avec l’énergie solaire que lorsque l’excédent est suffisant :
Ohme attendra qu’une puissance solaire excédentaire d’au moins 1,44 kW soit détectée avant de commencer à charger en dehors des horaires prévus.
Utiliser l’énergie du réseau et l’énergie solaire :
Ohme peut commencer la charge lorsqu’au moins 0,72 kW d’énergie solaire est détecté et l’associe à 0,72 kW d’énergie du réseau pour atteindre le taux de charge minimum que le VE acceptera avant que la charge ne commence en dehors des heures prévues.
Remarque : vous ne pouvez sélectionner qu’un seul des modes, et ce paramètre s’applique aux options de charge Solar Boost et Solar Max. Toute énergie de réseau utilisée sera facturée au tarif de votre fournisseur d’énergie pendant les heures de clarté. Selon le modèle de votre chargeur ou la version du micrologiciel, il se peut qu’une seule option soit disponible. Par exemple, les chargeurs triphasés n’affichent que l’option de charge lorsqu’il y a suffisamment d’énergie solaire excédentaire. Certains chargeurs ne peuvent pas bénéficier d’une mise à jour du micrologiciel pour activer les deux options.
Si l’énergie solaire tombe en dessous du niveau nécessaire pour continuer à charger, Ohme continuera à charger au même rythme en utilisant uniquement l’énergie du réseau pendant 15 secondes. Après 15 secondes, le chargement s’interrompt pendant 5 minutes. Le chargement redémarre automatiquement dès que les paramètres de contrôle du réseau que vous avez sélectionnés sont à nouveau respectés. Par exemple, si vous avez choisi d’autoriser une puissance de réseau de 0,72 kW, le chargement reprendra dès qu’une puissance solaire d’au moins 0,72 kW sera générée. Si vous avez réglé votre chargeur pour qu’il n’utilise l’énergie solaire que lorsqu’il y a au moins 1,44 kW, Ohme attendra qu’une quantité suffisante d’énergie solaire soit générée avant de redémarrer.
Si vous utilisez le mode Solar Boost et que vous avez fixé un objectif spécifique à atteindre pour Ohme, celui-ci sera atteint grâce à une charge programmée. Si un surplus d’énergie solaire est disponible avant ou pendant les heures programmées, la session sera recalculée pour en tenir compte et réduire en conséquence l’utilisation programmée du réseau. Par exemple, si votre objectif minimum est de 60 %, nous pourrons charger jusqu’à 60 % en utilisant l’une ou l’autre des sources ou les deux, puis jusqu’à 100 % en utilisant uniquement l’énergie solaire.
Une fois votre session de charge terminée, l’application Ohme vous donnera une estimation de la quantité d’électricité du réseau que vous avez évitée et de la quantité que vous avez économisée en utilisant l’énergie solaire. Assurez-vous que les détails de votre tarif sont à jour dans l’application pour obtenir les informations les plus précises. Pour savoir comment maintenir votre tarif à jour, consultez notre article d’aide, ici.
Nous apprécions l’intérêt que vous portez à notre dispositif de recharge solaire. Cependant, certaines conditions doivent être remplies pour que ce dispositif fonctionne correctement. Si vous constatez que vous n’êtes pas éligible, cela peut être dû à l’une des raisons suivantes :
Si votre chargeur a été installé avant janvier 2023, il est possible qu’il ne contienne pas les composants nécessaires au fonctionnement de la fonction de charge solaire. La technologie requise pour cette fonction n’était pas standard dans les chargeurs installés avant cette date.
Une pince CT (transformateur de courant) est un composant essentiel pour la fonction de charge solaire. Bien qu’elle ne soit pas nécessaire pour le chargement, elle est essentielle pour qu’Ohme puisse se charger à l’aide de l’énergie solaire. Si votre installation n’est pas équipée d’une pince de transformateur de courant, vous devrez en faire installer une.
La pince de température doit être placée sur un câble sous tension, aussi près que possible du boîtier du compteur.
Installer la pince près du compteur électrique, autour du câble sous tension entrant
La flèche est orientée dans le sens de l’électricité arrivant dans la maison (loin de la source d’électricité).
S’assurer que la pince est correctement fermée et verrouillée.
Si votre système entre dans l’une de ces catégories, veuillez contacter votre installateur pour discuter des améliorations ou modifications possibles afin d’être compatible avec la fonction de charge solaire. Nous nous engageons à vous aider à passer à cette solution énergétique innovante et durable.
Les chargeurs Ohme ne peuvent pas savoir d’où vient votre électricité, donc si votre batterie domestique est réglée pour se décharger alors que votre VE est branché, Ohme peut utiliser l’énergie de la batterie. Pour éviter cela, réglez votre batterie domestique pour qu’elle ne se décharge pas lorsque vous utilisez cette fonction.
Si Ohme utilise trop d’électricité du réseau, c’est peut-être pour l’une des raisons suivantes :
Solar Boost est activé et un programme de charge a été créé :
Lorsque Solar Boost est configuré pour utiliser à la fois l’énergie solaire et l’énergie du réseau, Ohme utilisera l’énergie du réseau pour atteindre votre objectif programmé, en particulier si votre production solaire est faible. Cela peut conduire à charger au taux maximum, comme 7kW, pour s’assurer que l’objectif est atteint à temps.
Pour remédier à ce problème :
Si vous ne voulez charger qu’avec l’énergie solaire, passez à Solar Max et sélectionnez le mode « Ne charger avec l’énergie solaire que lorsqu’il y a suffisamment d’excédent ». De cette façon, Ohme attendra que l’énergie solaire soit suffisante et n’utilisera pas l’énergie du réseau pour atteindre un horaire.
Votre réglage de contrôle du réseau permet de compléter le réseau :
Si votre paramètre de contrôle du réseau est réglé pour permettre à l’énergie du réseau d’atteindre le minimum requis pour la charge, Ohme utilisera toujours une partie de l’énergie du réseau lorsque l’énergie solaire seule n’est pas suffisante.
Pour résoudre ce problème :
Vérifiez vos paramètres de contrôle du réseau et, le cas échéant, réglez-les de manière à n’autoriser la charge que lorsque l’énergie solaire excédentaire est suffisante.
La quantité d’énergie utilisée dépend de l’option de charge solaire et des paramètres de contrôle du réseau que vous sélectionnez. Avec Solar Boost, Ohme utilise un mélange d’énergie solaire et d’énergie du réseau pour atteindre l’objectif choisi et être prêt à temps, en utilisant plus d’énergie du réseau si la production solaire est faible. Si vous sélectionnez le paramètre « Utiliser le réseau et l’énergie solaire », la charge peut commencer avec seulement 0,72 kW d’énergie solaire, complétée par 0,72 kW d’énergie du réseau. Si vous choisissez « Ne charger avec l’énergie solaire que lorsque l’excédent est suffisant », la charge ne commencera que lorsque votre production solaire atteindra au moins 1,44 kW, et aucune énergie du réseau ne sera utilisée en dehors des objectifs programmés. Avec Solar Max, la charge n’a lieu que lorsque le seuil solaire sélectionné est atteint. Ainsi, si vous choisissez uniquement l’énergie solaire, aucune énergie du réseau ne sera utilisée, mais si vous autorisez l’association du réseau et de l’énergie solaire, jusqu’à la moitié de l’énergie peut provenir du réseau lorsque la production d’énergie solaire est faible.
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Utiliser le réseau et l’énergie solaire |
Ne charger avec l’énergie solaire que lorsque l’excédent est suffisant |
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Solar Boost |
✅ La charge programmée peut utiliser l’énergie du réseau ✅ La charge non programmée peut utiliser l’énergie du réseau ☀️ La charge solaire démarre si plus de 3A d’énergie solaire est disponible. Toute puissance supplémentaire nécessaire sera fournie par le réseau (quel que soit votre plafond de prix). |
✅ La charge programmée ne peut utiliser que l’énergie solaire ❌ La charge non programmée ne peut pas utiliser le réseau électrique ☀️ La charge solaire démarre si plus de 6A d’énergie solaire sont edisponibles. Aucune énergie du réseau n’est utilisée. |
Solar Max |
❌ La charge programmée n’utilise pas l’énergie du réseau ✅ La charge non programmée peut utiliser l’énergie du réseau ☀️ La charge solaire démarre si plus de 3A d’énergie solaire est disponible. Toute puissance supplémentaire nécessaire sera fournie par le réseau (quel que soit votre plafond de prix). |
❌ La charge programmée n’utilise pas l’énergie du réseau ❌ La charge non programmée ne peut pas utiliser l’énergie du réseau ☀️ La charge solaire démarre si plus de 6A d’énergie solaire est disponible. L’énergie du réseau n’est pas utilisée. |
Un ensemble de panneaux solaires est appelé « réseau ». En règle générale, une installation plus grande fournira plus d’énergie solaire et nécessitera donc moins d’énergie de réseau pour charger votre voiture. Cela dépend toutefois de la capacité de la batterie de votre véhicule électrique : une batterie plus importante mettra plus de temps à se recharger à partir d’un petit panneau solaire qu’à partir d’un panneau plus grand. D’une manière générale, une installation solaire de quatre à dix panneaux suffit à produire suffisamment d’électricité pour recharger un véhicule électrique moyen sans prélever un seul wattheure sur le réseau.
Lors de la recharge avec Solar Boost, Ohme suit la quantité d’énergie solaire utilisée et ajuste le programme de recharge pour utiliser moins d’énergie du réseau dans la mesure du possible. L’objectif est de maximiser l’utilisation de l’énergie solaire excédentaire pour charger votre voiture. Parfois, cela signifie que votre voiture peut être chargée un peu plus que l’objectif fixé, mais Ohme ne dépassera jamais la limite de batterie que vous avez définie dans les paramètres de votre voiture.
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