Sto riscontrando problemi di scatto

Che cos’è lo scatto?

Lo scatto si verifica quando il caricabatterie viene scollegato dall’alimentazione. Può accadere per una serie di motivi, ma i più comuni sono:

• L’auto si presenta come se vi fosse una corrente residua minima all’RCD o all’RCBO.
• Lo scatto è più probabile se l’RCD/RCBO è sensibile.
• L’auto causa una corrente di spunto che fa scattare l’MCB o l’RCBO.
• L’MCB si spegne se il carico elettrico è troppo alto.

È progettato per arrestare sovraccarichi e componenti che prendono fuoco. Un RCD si spegne se rileva elettricità residua. Lo scatto impedisce il flusso della corrente e quindi protegge dall’elettrocuzione.

MCB

Interruttore magnetotermico miniaturizzato.

RCD

Dispositivo a corrente residua.

RCBO

Interruttore magnetotermico a corrente residua con protezione da sovracorrente. L’RCBO è un MCB e un RCD insieme in un unico dispositivo.

Corrente residua:

Corrente che fluisce brevemente dopo che la tensione viene ridotta a zero a causa del momento della carica.

Corrente di spunto:

Sovratensione di corrente momentanea quando un dispositivo elettrico viene acceso. Nota anche come corrente di picco di ingresso e sovratensione di accensione.