Come si installa Ohme Home Pro

Ohme Home Pro è progettato per essere montato a parete su una superficie piana. L’unità è fornita con fissaggi adatti alla maggior parte delle superfici delle pareti (ad es. mattoni/intonaco), ma l’installatore deve selezionare fissaggi differenti laddove questi non siano adatti. Fissare la piastra posteriore alla parete utilizzando i quattro fissaggi forniti.

Montare l’unità, guidando con cautela i tre capicorda nella parte posteriore dell’unità.

Utilizzare le tre viti corte M4 fornite per fissare l’unità alla piastra posteriore.

Ohme Home Pro viene fornito con un cavo di ingresso fisso/volante di un metro che richiede la connessione in loco a una scatola di giunzione, un interruttore di isolamento o una mini-CU (non forniti). I conduttori volanti sono in rame da 6 mm2, il diametro complessivo è di 15,2 mm, adatti per una placchetta per cavi n. 6.

Per connettersi, in genere l’installatore deve:

· Installare una scatola di giunzione all’altezza della caviglia [1]· Far passare il cavo di ingresso attraverso una parete e terminare sull’altro lato

La scatola di giunzione deve essere in grado di supportare almeno 32 A, deve avere un grado di protezione IP sufficiente per la sua ubicazione e deve disporre di spazio per una morsettiera a tre vie (senza bilanciamento del carico) o a cinque vie (con bilanciamento del carico).

Ohme Home Pro ha una funzione di bilanciamento dinamico del carico. A tal fine è dotato di una pinza amperometrica che misura la richiesta di elettricità della proprietà o della scheda secondaria. L’unità limiterà la corrente massima a disposizione del veicolo per mantenere la richiesta di energia domestica al di sotto della soglia/del valore del fusibile installato.

Quando il bilanciamento del carico è attivato, se la pinza amperometrica viene rimossa, è installata in una posizione errata o risulta difettosa, l’unità tornerà a caricare a un massimo di 16 A. Pertanto è importante tenere conto di altri carichi e diversità e garantire che la capacità di riserva così calcolata sia di almeno 16 A.

Il caricabatterie è dotato di un portacavo e di una custodia per la pistola di ricarica che sostengono il cavo e il connettore del veicolo quando non sono collegati all’auto. Utilizzare altri quattro fissaggi per montarli a parete.

Una volta installato e collegato all’alimentazione, il caricabatterie si accenderà e sarà pronto per la messa in servizio.

Quando il caricabatterie è scollegato dal veicolo, deve essere riposto correttamente. Avvolgere il cavo attorno al portacavo. La spina del caricabatterie deve essere spinta nella custodia, si sentirà un clic quando è bloccata in posizione.

In questo modo si proteggono i perni di ricarica dagli elementi. Premere il pulsante sulla parte superiore della custodia per rilasciare la spina di ricarica.