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Questo articolo si riferisce alla versione dell’app 2.14.2 e successive.
Vai a:
Ottenere il livello della batteria dall’EV
Impostare il livello della batteria al momento del collegamento
Valori predefiniti all’inizio
Previsioni sempre più precise nel tempo
Domande frequenti
Ci sono due modi per aggiungere il tuo EV all’app Ohme. Per alcuni marchi puoi accedere con il tuo account dell’app dell’auto: questo consente a Ohme di comunicare con il veicolo e ottenere il livello della batteria.
Conoscere il livello della batteria ti permette di impostare l’obiettivo che vuoi che Ohme raggiunga entro la fine della sessione. L’obiettivo può essere modificato prima o dopo il collegamento. Ohme usa il livello della batteria dall’EV e l’obiettivo impostato per creare il programma di ricarica.
Quando aggiungi un EV, vedrai la schermata “Abbina la tua auto” per tutti i marchi che offrono la possibilità di accedere con il proprio account dell’app dell’auto.
Una volta effettuato l’accesso, il livello della batteria verrà visualizzato accanto al nome dell’auto in alto a sinistra della schermata di ricarica.
Se Ohme non riesce a ottenere il livello della batteria dall’EV, al momento del collegamento l’app Ohme ti chiederà di inserire il livello attuale della batteria. Di solito puoi trovarlo sul quadro strumenti dell’auto, sul display infotainment o nell’app dell’auto: ti basta digitarlo nell’app Ohme.
Ad esempio:
In precedenza, le auto senza API richiedevano di indicare quanta carica aggiungere all’EV. Ohme ipotizzava che la batteria partisse da zero, quindi dovevi calcolare ogni volta quanta carica aggiungere — una quantità che cambiava di giorno in giorno in base alla carica residua.
Ora “Obiettivo di ricarica” sostituisce “Carica da aggiungere”. Invece di dover calcolare le aggiunte di carica, puoi impostare il livello della batteria che vuoi che Ohme raggiunga. Ohme inizierà a prevedere il livello della batteria e a pianificare la ricarica in automatico. All’inizio potresti dover fare qualche piccola correzione mentre il sistema impara le tue abitudini, ma diventerà sempre più preciso, rendendo la ricarica più facile e semplice.
Se non imposti il livello della batteria dopo il collegamento, Ohme utilizzerà i seguenti valori predefiniti:
I valori predefiniti servono a garantire che Ohme effettui la ricarica anche quando il livello reale della batteria non è stato impostato. Ad ogni sessione di ricarica, dopo il collegamento, ti verrà chiesto di impostare il livello della batteria, così la ricarica sarà pianificata nel modo più preciso possibile.
All’inizio, se non inserisci il livello della batteria, Ohme si baserà sulle impostazioni predefinite per creare il tuo programma di ricarica.
Con il tempo, man mano che inserisci il livello reale della batteria, Ohme imparerà le tue abitudini e inizierà a prevedere il tuo stato di carica abituale. Ad esempio, se di solito ti colleghi con circa il 30–35% di carica residua, Ohme inizierà a suggerire automaticamente quel valore. Puoi accettare la previsione o modificarla se necessario.
Sei sempre tu a decidere. Se il livello reale della batteria cambia durante una sessione, puoi aggiornarlo in qualsiasi momento e Ohme adatterà il tuo piano di ricarica all’istante.
Per maggiore tranquillità, puoi usare il widget Ohme per tenere d’occhio l’avanzamento della ricarica direttamente dalla schermata Home.
Se Ohme non riesce a vedere il livello della batteria, è a causa di come l’auto e il caricatore comunicano durante la ricarica.
Ricarica AC e DC
A casa, l’auto converte la corrente AC in DC prima che entri nella batteria.
Ricarica a casa con Ohme
Quando colleghi il tuo caricatore Ohme, il sistema di bordo dell’auto gestisce la ricarica e converte la corrente AC in DC per caricare la batteria. Per questo motivo il caricatore non riesce a leggere direttamente il livello della batteria dall’auto. Ecco perché l’app Ohme potrebbe non mostrare sempre il livello di carica della batteria.
Ricarica alle colonnine pubbliche
I caricatori DC pubblici funzionano in modo diverso: inviano corrente DC direttamente alla batteria, consentendo una ricarica molto più rapida. Questi caricatori usano un sistema chiamato CCS (Combined Charging System) tramite i due pin più grandi della spina, che permette loro di leggere informazioni dall’auto, come:
Ohme utilizza la corrente AC domestica, quindi il livello della batteria non può essere letto tramite il cavo di ricarica.
Quando aggiungi il tuo EV nell’app Ohme, ci sono due modalità di funzionamento:
Account collegato: alcuni marchi offrono la possibilità di accedere con l’account dell’app dell’auto, il che consente a Ohme di leggere il livello della batteria e visualizzarlo nell’app e sullo schermo di Ohme Home Pro.
Configurazione manuale: se questa opzione non è disponibile, Ohme non riesce a leggere il livello della batteria e ipotizzerà che sia scarica all’avvio della ricarica.
Per darti maggiore controllo, abbiamo introdotto un nuovo modo per impostare il livello della batteria nell’app Ohme. Questo aiuta Ohme a capire quanta carica ti serve davvero, così può pianificare la ricarica in modo più preciso e mostrare informazioni più vicine al livello reale della batteria della tua auto, invece di ipotizzare che sia scarica ogni volta che ti colleghi.
Per prevedere il livello della batteria, Ohme utilizza:
Da questi dati, Ohme riesce a stimare il livello iniziale della batteria risalendo a ritroso dalle sessioni di ricarica.
Di solito sono necessarie circa 10-20 sessioni prima che le stime diventino precise. Questo periodo di apprendimento si applica a ogni combinazione unica di utente e veicolo, poiché le abitudini di guida e ricarica possono variare notevolmente da un’auto all’altra.
Se nell’app viene aggiunto un altro EV, Ohme avrà bisogno di ulteriori 10 sessioni prima che le previsioni diventino affidabili per quel profilo veicolo.
Le previsioni di ricarica intelligente di Ohme si basano sull’apprendimento delle tue abitudini di ricarica nel tempo. Se la tua routine cambia in modo significativo — ad esempio ricaricando in orari diversi della giornata, in giorni della settimana differenti o per durate diverse — il sistema potrebbe impiegare altre 10-20 sessioni per adattarsi al nuovo schema e ripristinare la precisione. Le previsioni funzionano meglio nelle abitazioni con uno o due veicoli in ricarica. Se sono collegati più auto e vengono usate in modo irregolare, i dati possono diventare più difficili da interpretare, il che potrebbe ridurre temporaneamente la precisione delle previsioni.
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