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Dein E-Auto mit Solarstrom zu laden, ist nicht nur grünen, sondern auch gut für deinen Geldbeutel. Denn wenn deine Photovoltaikanlage genug Überschuss erzeugt, kann deine Ohme-Wallbox genau diesen Strom nutzen – und das ganz von selbst. So holst du das Maximum aus deiner PV-Anlage raus und senkst du deine Stromkosten.
In diesem Artikel lernst du kennen, welche Solarladefunktionen dir in der Ohme App zur Verfügung stehen, wie sie genau funktionieren und wie du sie optimal nutzen kannst.
Springe zu:
Kann meine Wallbox Solar-Laden?
Wie kann ich in der Ohme-App mit Solarstrom laden?
Was sind Solar Boost und Solar Only?
Was passiert, wenn während des Ladens kein Solarstrom mehr erzeugt wird?
So richten Sie das Solarladen in der Ohme-App ein
Solareinsparungen
Was kann ich tun, wenn ich nicht förderfähig bin?
FAQs
Solar-Laden ist für alle Ohme Wallboxen verfügbar, die seit Januar 2023 installiert wurden – vorausgesetzt, die Installation wurde vollständig und korrekt durchgeführt.
🔧 Wichtig bei der Einrichtung:
Wenn du keinen dynamischen Stromtarif nutzt, solltest du die Netzsteuerungs-Einstellungen in der App unbedingt genau prüfen. Nur so vermeidest du, dass unnötig teurer Netzstrom genutzt wird, obwohl eigentlich Solarstrom zur Verfügung steht.
Wenn du z. B. einen Nebenzeiten-Tarif hast, kann es günstiger sein, dein Auto nachts statt mit Solar zu laden. Prüfe also alle Optionen – in der App kannst du flexibel einstellen, wann und wie geladen werden soll. Das findest du hier ⬅️.
Wenn du in den Einstellungen keine Möglichkeit findest, Solar Boost oder Solar Only zu aktivieren, ist deine Wallbox aktuell wahrscheinlich nicht bereit für Solar-Laden.
Die häufigsten Gründe:
👉 Schau dir die nächsten Abschnitte an – dort erfährst du, wie du prüfen kannst, ob deine Anlage geeignet ist und was du tun kannst, um Solar-Laden zu aktivieren.
In der Ohme App stehen dir zwei Solarlade-Modi zur Verfügung: Solar Boost und Solar Only. Mit diesen Optionen kannst du selbst bestimmen, wie genau sich Solar- und Netzstrom beim Laden deines Fahrzeugs kombinieren – je nachdem, was besser zu deinem Alltag passt.
🌤️ Solar Boost
In diesem Modus lädt dein Fahrzeug ausschließlich mit überschüssigem Solarstrom. Netzstrom wird nur kurzzeitig (für ca. 15 Sekunden) verwendet, wenn der Solarertrag kurzfristig unter die erforderliche Schwelle fällt. Anschließend pausiert die Wallbox automatisch – und wartet, bis wieder ausreichend Sonnenenergie verfügbar ist, um den Ladevorgang fortzusetzen.
🌞 Solar Only
Hier wird dein Fahrzeug ausschließlich mit überschüssigem Solarstrom geladen. Netzstrom wird nur dann kurz (für etwa 15 Sekunden) verwendet, wenn der Solarertrag zwischenzeitlich unter die nötige Schwelle fällt. Danach pausiert die Wallbox automatisch, bis wieder genug Sonnenenergie zur Verfügung steht.
Solar Boost ist ein intelligenter Lademodus, der überschüssigen Solarstrom nutzt – und bei Bedarf automatisch mit Netzstrom ergänzt. So wird dein Auto auch dann zuverlässig geladen, wenn gerade nicht genug Sonnenenergie zur Verfügung steht.
💡 Hinweis:
Wenn Ohme bei deinem Fahrzeug nicht auf den Akkustand zugreifen kann, zeigt dir die App im Solar Boost-Modus die gesamte Energiemenge an, die während der Ladesitzung hinzugefügt wurde – nicht den Ladestand in Prozent.
Was passiert bei aktiviertem oder deaktiviertem dynamischem Laden?
⚙️ Wenn dynamisches Laden aktiviert ist:
Du kannst in der App ein Ladeziel festlegen – also wie viel dein Auto laden soll und bis wann es fahrbereit sein muss. Ohme plant dann automatisch den optimalen Ladevorgang, damit dein Ziel pünktlich erreicht wird. Dabei nutzt die Wallbox während der gesamten Zeit so viel Solarstrom wie möglich – auch außerhalb der geplanten Netzladezeiten.
Gut zu wissen: Ist das Ziel erreicht, wird dein Auto trotzdem weiter mit überschüssigem Solarstrom geladen, solange es noch angeschlossen ist.
⚡ Wenn dynamisches Laden deaktiviert ist:
Dann lädt Ohme mit der maximalen Leistung, die dein Auto verträgt – solange, bis der Akku voll ist.
Das bedeutet z. B.:
💡 Hinweis:
Wenn Ohme nicht auf den Akkustatus deines Fahrzeugs zugreifen kann, zeigt die App im Ladebildschirm nur die gesamte geladene Energiemenge an – nicht den prozentualen Ladestand.
Solar Only ist der einfachste Weg, dein E-Auto ausschließlich mit überschüssigem Solarstrom zu laden – ganz ohne Netzstrom. Die Wallbox startet automatisch, sobald genügend Sonnenenergie verfügbar ist, und pausiert wieder, wenn die Leistung unter die notwendige Schwelle fällt.
🔋 Wichtig zu wissen:
In diesem Modus kannst du kein Ladeziel oder eine Abfahrtszeit festlegen. Es wird also kein Ladezeitplan erstellt. Geladen wird nur, wenn deine PV-Anlage gerade genug Strom liefert.
Wenn du einen Dual- oder Mehrfachtarif nutzt – zum Beispiel mit günstigen Nachtstrom-Zeiten – willst du wahrscheinlich tagsüber deinen eigenen Solarstrom nutzen und den Netzstrom auf die günstigen Nebenzeiten legen.
Genau hier hilft dir die Preisobergrenze in der Ohme App.
🔧 So funktioniert’s:
Du legst eine Preisgrenze fest, z. B. deinen Nebenzeiten-Tarif.
Ohme plant den Netzstrom-Ladevorgang nur innerhalb dieser günstigen Zeiten.
Tagsüber wird nur mit Solarstrom geladen, solange genug Überschuss da ist.
Netzstrom wird außerhalb deiner Preisgrenze nicht verwendet – es sei denn, du deaktivierst die Funktion.
💡 Tipp:
Einfach tagsüber das Auto anschließen – Ohme kümmert sich um den Rest und legt die Hauptladung automatisch in die günstigen Zeitfenster deines Tarifs.
Wenn du dein Auto so schnell wie möglich komplett aufladen willst, kannst du in der Ohme App den Modus „Maximales Laden“ aktivieren. In diesem Fall liefert deine Wallbox die maximale Ladeleistung, die dein Fahrzeug verträgt.
🌞 Bonus für Solarnutzer:
Überschüssiger Solarstrom wird automatisch mitgenutzt – und reduziert dabei den Netzstromverbrauch, ohne die Ladegeschwindigkeit zu verringern. So lädst du schnell und effizient – und nutzt trotzdem das Beste aus deiner PV-Anlage.
Wenn während des Ladevorgangs die Solarleistung unter das benötigte Minimum fällt, passiert Folgendes:
⚡ Im Solar Boost-Modus mit Ladeziel:
Wenn du ein Ladeziel festlegst (zum Beispiel „60 % bis 7 Uhr“), plant Ohme den Ladevorgang so, dass dieses Ziel erreicht wird. Sobald Solarstrom übrig ist – egal ob vorher oder während der geplanten Zeit – wird automatisch umgeplant: Es wird weniger Netzstrom genutzt und mehr Sonnenenergie.
📈 Beispiel:
Dein Mindestziel ist 60 %. Ohme lädt bis dahin mit Solar + Netzstrom. Wenn danach genug Sonne scheint, wird rein mit Solarstrom weiter bis 100 % geladen.
Nach dem Ladevorgang zeigt dir die Ohme App, wie viel Netzstrom du eingespart hast – und welchen Kostenvorteil du durch die Nutzung von Solarenergie hattest. Die Werte basieren auf einer Schätzung, die deine Tarifinformationen berücksichtigt.
💡 Wichtig:
Damit die Berechnung möglichst genau ist, sollten deine Stromtarifdaten in der App immer aktuell sein.
👉 Hier erfährst du, wie du deinen Tarif in der App hinterlegst oder aktualisierst.
Schön, dass du mit Sonne laden willst! Damit alles klappt, müssen ein paar Voraussetzungen erfüllt sein.
Wenn du in der App keine Option für Solar Boost oder Nur Solar siehst, kann das an einem dieser Punkte liegen:
Wenn deine Wallbox vor Januar 2023 installiert wurde, enthält es möglicherweise nicht die erforderlichen Komponenten für die Solarladefunktion. Die für diese Funktion erforderliche Technologie war in Ladegeräten, die vor diesem Datum installiert wurden, nicht standardmäßig enthalten.
Eine Stromwandlerklemme (CT-Klemme) ist eine wichtige Komponente für die Solarladefunktion. Sie ist zwar für den Ladevorgang nicht zwingend erforderlich, aber für das Laden mit Solarenergie unerlässlich. Wenn Ihre Anlage nicht über eine Stromwandlerklemme verfügt, muss eine solche nachgerüstet werden.
Die Stromwandlerklemme muss an einem stromführenden Kabel so nah wie möglich am Zählerkasten angebracht werden.
Damit Solar-Laden funktioniert, braucht deine Anlage eine CT-Klemme (Stromwandlerklemme). Sie ist zwar nicht nötig, um grundsätzlich laden zu können – aber ohne sie erkennt deine Wallbox nicht, wie viel überschüssiger Solarstrom zur Verfügung steht.
🔧 Was du tun kannst:
Wenn bei dir keine CT-Klemme verbaut ist, muss diese nachgerüstet werden. Achte dabei auf Folgendes:
Die CT-Klemme sollte in der Nähe des Stromzählers und so nah wie möglich am eingehenden Stromkabel installiert werden.
Der Pfeil auf der Klemme muss in Richtung Haus zeigen – also weg von der Stromquelle.
Stelle sicher, dass die Klemme korrekt geschlossen und eingerastet ist.
Wenn du merkst, dass deine Installation aktuell nicht die Voraussetzungen für Solar-Laden erfüllt, wende dich bitte an deinen Installateur. Oft lässt sich das System mit einem Upgrade – z. B. durch Nachrüstung der CT-Klemmen – schnell auf den neusten Stand bringen.
🌱 Unser Ziel:
Dir helfen, das Beste aus deiner PV-Anlage zu holen– mit einer smarten und grünen Ladelösung.
Damit deine Ohme Wallbox korrekt mit Solarstrom arbeiten kann, müssen die CT-Klemmen (Stromwandlerklemmen) fachgerecht installiert sein. Die Ohme Home Pro nutzt die von diesen Klemmen gelieferten Daten, um den PV-Überschuss präzise zu erkennen und entsprechend zu laden.
✅ Gut zu wissen:
Für die Nutzung der Solarladefunktion ist keine zusätzliche Hardware nötig – die CT-Klemmen sind im Lieferumfang enthalten und reichen vollständig aus.
ch.
Ganz einfach: mit allen.
Unsere Solarladefunktion misst den überschüssigen Solarstrom direkt über die CT-Klemmen, die an deinem Hausanschluss installiert sind. Deshalb ist keine direkte Schnittstelle oder Kommunikation mit dem Wechselrichter notwendig.
✅ Vorteil: Du kannst jede PV-Anlage nutzen – ganz unabhängig vom Hersteller oder Modell des Wechselrichters.
Wenn du die Solarladefunktion aktiviert hast, lädt das Ohme Home Pro 11 nur über eine Phase (L1) – auch wenn es technisch ein dreiphasiges Ladegerät ist.
🔎 Warum nur eine Phase?
Das vermeidet mögliche Phasenungleichgewichte bei einseitigem Solarüberschuss – also wenn nicht auf allen drei Phasen gleich viel Energie eingespeist wird. So bleibt der Betrieb stabil und gesetzeskonform.
Wenn du ein Batteriespeichersystem nutzt, kann es sinnvoll sein, dein E-Auto auch daraus zu laden – vor allem, wenn der Speicher noch genug Energie enthält und dein Auto zeitnah einsatzbereit sein soll.
🌞 Vorteil:
Solange dein Speicher genügend Energie liefert, ist das Laden in der Regel kostenlos – weil du zuvor bereits überschüssigen Solarstrom gespeichert hast.
⚡ Wichtig zu wissen:
Ist der Speicher leer, wird automatisch Netzstrom verwendet, sofern du keinen reinen Solar-Only-Modus aktiviert hast.
Ja, das ist möglich. Bei den meisten Batteriespeichersystemen kannst du in der zugehörigen App festlegen, wann und wie der Speicher entladen wird – zum Beispiel durch:
eine erhöhte Reserveeinstellung,
zeitabhängige Regeln für Entladung oder
die Priorisierung von Netz- oder Solarstrom statt Batteriespeicher.
🔧 Tipp:
Wenn du verhindern möchtest, dass dein Speicher z. B. nachts oder tagsüber beim Laden deines E-Autos entladen wird, kannst du entsprechende Einstellungen in der App oder im Benutzerhandbuch deines Speichersystems finden und anpassen.
In den meisten Fällen wird dein Batteriespeicher automatisch als erste Energiequelle verwendet – es sei denn, du hast in der App deines Speichersystems andere Prioritäten eingestellt. Aktuell ist keine direkte Steuerung über die Ohme App möglich.
Was ist mit Fahrzeugen, die weniger als 6 Ampere Ladeleistung unterstützen?
Derzeit startet Ohme das Solarladen ab 6 Ampere (1,44 kW) reiner Solarleistung. Fahrzeuge, die mit geringerer Leistung laden können, werden aktuell nicht automatisch mit Solarstrom versorgt.
➡️ Aber gute Nachrichten: In Zukunft wird auch Solar-Laden ab 3 Ampere möglich sein – über ein Software-Update.
✅ Keine Zusatzhardware nötig
Alles, was du brauchst, ist im Lieferumfang enthalten. Die CT-Klemmen übernehmen sowohl den Lastausgleich als auch die Steuerung der Solarladung – eine einfache Installation, keine Zusatzkosten.
✅ Unabhängig vom Wechselrichter
Ohme misst direkt am Hausanschluss – eine Verbindung zum Wechselrichter ist nicht nötig. Das macht die Lösung flexibel, markenunabhängig und zukunftssicher.
✅ Kostenloses Upgrade – ohne laufende Gebühren
Solar Boost und Nur Solar sind kostenfrei per Software-Update verfügbar – ganz ohne Abo, Lizenz oder Zusatzkosten.
✅ Sparen mit der Sonne
Nutze deinen überschüssigen Solarstrom, statt ihn ins Netz einzuspeisen – und lade dein E-Auto kostenlos, wann immer die Sonne scheint.
Im Modus Solar Only lädt dein E-Auto ausschließlich mit überschüssigem Solarstrom – ohne Netzstrom. Die Funktion ist über die Ohme App aktivierbar und richtet sich an alle, die maximale Nachhaltigkeit und minimale Netzbelastung wollen.
🔋 So funktioniert’s:
Sobald deine PV-Anlage mindestens 6 Ampere Stromüberschuss erzeugt – gemessen über alle drei Phasen hinweg – startet der Ladevorgang automatisch.
Aktuell (während des Betatests) wird nur eine Phase (L1) zum Laden genutzt – mit bis zu 16 Ampere Solarstrom.
Wenn die Solarleistung ist:
Phase 1: +8 Ampere
Phase 2: -4 Ampere
Phase 3: -2 Ampere
Die Gesamtsumme beträgt +2 Ampere, was unter dem Schwellenwert von 6 Ampere liegt – der Ladevorgang kann also nicht gestartet werden.
Wenn der Ausgang ist:
Phase 1: +10 Ampere
Phase 2: -7 Ampere
Phase 3: -10 Ampere
Die Gesamtsumme beträgt +7 Ampere, was den Anforderungen entspricht, und der Ladevorgang wird gestartet.
Auf diese Weise wird sichergestellt, dass dein Elektrofahrzeug nur dann aufgeladen wird, wenn tatsächlich überschüssige Solarenergie zur Verfügung steht, was die Nachhaltigkeit maximiert und die Abhängigkeit vom Stromnetz verringert.
Eine Gruppe von Solarmodulen wird als Solaranlage bezeichnet. Je größer deine Anlage ist, desto mehr Solarenergie steht zur Verfügung – und desto weniger Netzstrom brauchst du, um dein E-Auto zu laden.
🔋 Wichtig dabei:
Die Größe deines Fahrakku spielt auch eine Rolle. Ein kleiner Akku lässt sich auch mit einer kleineren Anlage gut laden, während ein großer Akku bei wenig Sonnenleistung mehr Zeit braucht – oder zusätzlich Netzstrom benötigt.
💡 Richtwert:
Eine PV-Anlage mit 4 bis 10 Modulen reicht in vielen Fällen aus, um ein durchschnittliches E-Auto tagsüber vollständig mit Solarstrom allein zu laden – ganz ohne Netzbezug.
Wie funktioniert Solar Boost in Kombination mit dynamischem Laden?
Solar Boost ist die clevere Kombination aus Solar- und Netzstrom. Wenn du ein Ladeziel und eine Uhrzeit festlegst, plant Ohme den Netzstromverbrauch so effizient wie möglich – z. B. zu Nebenzeiten – und nutzt parallel jeden verfügbaren Solarüberschuss.
📈 So läuft’s ab:
Netzladung (blau): Geplant nach Zielzeit und Stromtarif
Solarladung (gelb): Startet automatisch, sobald mehr als 6 A Solarstrom erzeugt werden
Pufferzeit (grau): Ein 15-Sekunden-Fenster verhindert unnötiges Umschalten
🌞 Wenn tagsüber genug Solarstrom verfügbar ist, wird automatisch vom Netz auf Solar umgeschaltet – für maximale Eigenstromnutzung.
Solar Boost
Nur Solar
