Hoe stel je het batterijniveau in
Dit artikel is van toepassing op app-versie 2.14.2 en later.
Jump to:
Batterijniveau ophalen van de EV
Batterijniveau instellen bij het inpluggen
Standaardwaarden bij de start
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd
FAQs
Batterijniveau ophalen van de EV
Er zijn twee manieren om je EV toe te voegen aan de Ohme-app. Voor bepaalde merken kun je inloggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme communiceren met de EV en het batterijniveau ophalen.
Als Ohme het batterijniveau kent, kun je instellen welk niveau je aan het einde van de sessie wilt bereiken. Het doel kan voor of na het inpluggen worden aangepast. Ohme gebruikt het batterijniveau van de EV en het ingestelde doel om het Laadschema op te stellen.
Koppel je EV
Wanneer je een EV toevoegt, zie je een scherm ‘Koppel je EV’ voor alle merken die inloggen met je auto-app-account ondersteunen.
Zodra je bent ingelogd, wordt het Batterijniveau weergegeven naast de autonaam linksboven in het Opladen-scherm.
Batterijniveau instellen bij het inpluggen
Als Ohme het batterijniveau niet van de EV kan ophalen, vraagt de Ohme-app je bij het inpluggen om je huidige batterijniveau in te voeren. Het batterijniveau staat meestal op het dashboard van je auto, het infotainmentscherm of in je auto-app — vul het dan simpelweg in de Ohme-app in.
Huidig batterijniveau instellen
Bijvoorbeeld:
- Als je auto op 36% staat, kun je met de plus- en minknop het batterijniveau met stappen van 5% verhogen of verlagen, of op het getal tikken en 36 intypen.
- Ohme weet dan hoeveel lading er nodig is om je doel te bereiken en plant het opladen dienovereenkomstig.
Voorheen moesten auto’s zonder API-verbinding een ‘bij te laden hoeveelheid’ opgeven. Ohme ging er dan van uit dat de batterij leeg was, waardoor je elke keer moest berekenen hoeveel je moest bijladen — afhankelijk van hoeveel batterij je nog had.
Nu vervangt ‘Opladen tot’ die methode. In plaats van bij te laden hoeveelheden uit te rekenen, stel je gewoon het batterijpercentage in dat je wilt bereiken. Ohme begint dan je batterijniveau te voorspellen en plant het opladen automatisch. In het begin zijn misschien kleine aanpassingen nodig terwijl het systeem leert wat je gebruikelijke batterijniveau is bij de start van een laadbeurt — maar het wordt al snel slimmer en nauwkeuriger, zodat opladen eenvoudiger en gemakkelijker wordt.
Standaardwaarden bij de start
Als je na het inpluggen geen batterijniveau instelt, gebruikt Ohme de volgende standaardwaarden:
- Voor auto’s met een batterij onder de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 0%.
- Voor auto’s met een batterij boven de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 20%.
De standaardwaarden zorgen ervoor dat Ohme laadt ook als het werkelijke batterijniveau niet is ingesteld. Bij elke nieuwe laadsessie word je gevraagd je batterijniveau in te stellen nadat je inplugt, zodat het opladen zo nauwkeurig mogelijk wordt gepland.
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd
In het begin gebruikt Ohme standaardinstellingen om je Laadschema op te stellen als je geen batterijniveau invoert.
Na verloop van tijd, naarmate je je werkelijke batterijniveau invoert, leert Ohme je gewoonten kennen en begint het je gebruikelijke laadniveau te voorspellen. Als je bijvoorbeeld doorgaans inplugt met zo’n 30–35% resterend, stelt Ohme die waarde automatisch voor. Je kunt de voorspelling accepteren of aanpassen als dat nodig is.
Jij hebt altijd de controle. Als je werkelijke batterijniveau tijdens een sessie verandert, kun je het op elk moment bijwerken en past Ohme je laadplan direct aan.
En voor extra gemoedsrust kun je de Ohme-widget gebruiken om je laadvoortgang rechtstreeks vanaf je beginscherm in de gaten te houden.
FAQs
Waarom Ohme om het batterijniveau vraagt
De reden dat Ohme het batterijniveau niet kan zien, heeft te maken met de manier waarop je auto en lader met elkaar communiceren tijdens het opladen.
AC versus DC opladen
- AC (wisselstroom): Dit is de stroom die uit je thuisaansluiting komt.
- DC (gelijkstroom): Dit is het type stroom dat de batterij van je EV opslaat.
Thuis zet je auto de AC-stroom om naar DC voordat deze in de batterij gaat.
Thuis opladen met Ohme
Wanneer je je Ohme-lader aansluit, beheert het ingebouwde systeem van je auto het laden en converteert de AC-stroom naar DC om de batterij op te laden. Daardoor kan de lader het batterijniveau niet rechtstreeks van de auto lezen. Dat is de reden waarom de Ohme-app niet altijd kan weergeven hoe vol je batterij is.
Opladen bij openbare laadstations
Openbare DC-laders werken anders. Ze sturen DC-stroom rechtstreeks naar de batterij, wat veel sneller laden mogelijk maakt. Deze laders gebruiken een systeem genaamd CCS (Combined Charging System) via de twee grotere pinnen op de stekker, waarmee ze informatie van de auto kunnen uitlezen, zoals:
- Batterijniveau
- Laadsnelheid
- Geschatte tijd tot volledig opgeladen
Hoe Ohme je batterijniveau ophaalt
Ohme gebruikt de AC-stroom van thuis, waardoor het batterijniveau niet via de laadkabel kan worden uitgelezen.
Wanneer je je EV toevoegt in de Ohme-app, zijn er twee mogelijkheden:
- Gekoppeld account: Bepaalde merken bieden de mogelijkheid om in te loggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme je batterijniveau uitlezen en weergeven in de app en op het Ohme Home Pro-scherm.
- Handmatige instelling: Als deze optie niet beschikbaar is, kan Ohme je batterijniveau niet uitlezen en gaat het ervan uit dat de batterij leeg is wanneer je begint met laden.
Om je meer controle te geven, hebben we een nieuwe manier geïntroduceerd om je batterijniveau in de Ohme-app in te stellen. Dit helpt Ohme te begrijpen hoeveel lading je daadwerkelijk nodig hebt, zodat het laden nauwkeuriger kan worden gepland en de weergegeven informatie beter aansluit bij het werkelijke batterijniveau van je auto — in plaats van elke keer aan te nemen dat de batterij leeg is.
Hoe Ohme voorspellingen doet
Om je batterijniveau te voorspellen, gebruikt Ohme:
- De batterijgrootte van je auto (ingesteld in de app, bijvoorbeeld 60 kWh)
- De hoeveelheid lading die tijdens elke laadsessie is toegevoegd
- Je gekozen doel (bijvoorbeeld opladen tot 80%)
Op basis van deze gegevens kan Ohme je beginbatterijniveau schatten door terug te rekenen vanuit je laadsessies.
Het duurt doorgaans 10 tot 20 sessies voordat deze schattingen nauwkeurig worden. Deze leerperiode geldt voor elke unieke combinatie van gebruiker en voertuig, omdat rijgedrag en laadgewoonten sterk kunnen variëren per auto.
Als er een andere EV aan de app wordt toegevoegd, heeft Ohme nog eens 10 sessies nodig voordat de voorspellingen betrouwbaar zijn voor dat voertuigprofiel.
Hoe nauwkeurig zijn de voorspellingen van Ohme?
De slimme laadvoorspellingen van Ohme zijn gebaseerd op het leren van je typische laadgewoonten in de loop van de tijd. Als je routine aanzienlijk verandert — bijvoorbeeld als je op andere tijden van de dag, op andere dagen van de week of voor andere duur laadt — kan het opnieuw 10 tot 20 sessies duren voordat het systeem je nieuwe patroon heeft geleerd en de nauwkeurigheid is hersteld. Voorspellingen werken ook het beste in huishoudens waar één of twee voertuigen worden opgeladen. Als er meer auto’s zijn aangesloten en onregelmatig worden gebruikt, kunnen de gegevens moeilijker te interpreteren zijn, wat de voorspellingsnauwkeurigheid tijdelijk kan verminderen.
Thanks for your feedback!
Creëer een ticket 
Bel ons op +31 (0) 85 888 2242