5 manieren waarop wagenparken kosten kunnen besparen dankzij slim thuisladen
Meer en meer bedrijfswagens zijn elektrisch, waardoor de terugbetaling door de werkgever heel wat ingewikkelder wordt. Werknemers nemen hun auto’s mee naar huis, laden ze ‘s nachts op en gebruiken ze zowel voor hun werk als voor privédoeleinden. Voor wagenparkbeheerders brengt dit nieuwe uitdagingen met zich mee, maar ook grote mogelijkheden om kosten te besparen.
Slim thuis opladen is niet alleen handig voor bestuurders. Het is een krachtig hulpmiddel om wagenparkbeheerders te helpen de kosten te verlagen, de controle te behouden en de terugbetaling te verbeteren.
Hier zijn vijf manieren waarop slim thuisladen je EV-wagenpark kan transformeren:
1. Slimmer en goedkoper opladen met dynamische tarieven
De meeste EV’s worden ingeplugd na het werk, precies wanneer de vraag naar elektriciteit het grootst is en de prijzen het hoogst. Met een slimme lader kunnen werknemers nog steeds hun wagen inpluggen wanneer ze thuiskomen, maar de lader zal het daadwerkelijk opladen automatisch verschuiven naar momenten met lagere prijzen, vaak ‘s nachts wanneer de vraag lager is en er meer hernieuwbare energie beschikbaar is.
Zeker voor werknemers met dynamische tarieven betekent dit:
Opladen tegen een fractie van de prijs van het vaste tarief
Het vermijden van extra druk op het grid
Aanzienlijke maandelijkse besparingen
En het beste van al? Dankzij slimme laadoplossingen zoals die van Ohme hoeven bestuurders de prijzen niet handmatig te controleren, het systeem doet dat automatisch voor hen!
Als je meer wil weten over hoe dit exact in zijn werk gaat, kan je hier terecht.
2. Nauwkeurige vergoedingen
Het is natuurlijk belangrijk dat werknemers eerlijk vergoed worden wanneer ze hun EV thuis opladen. Maar dat kan soms lastig zijn. Elektriciteitsrekeningen maken immers geen onderscheid tussen elektriciteit gebruikt voor het opladen van de auto en het huishoudelijk gebruik. Het correct inschatten van deze kosten kan dan ook zorgen voor geschillen en administratieve rompslomp.
Ohme’s slimme laders lossen dit op dankzij hun dynamische tariefintegratie. Deze unieke technologie zorgt voor:
Nauwkeurige kWh tracking per voertuig
Rapporten die de werkelijk gebruikte energie laten zien, en tegen welke prijs
Eenvoudig exporteren van gebruikersgegevens en overzicht dankzij Fleet Management platform
Dit betekent dat chauffeurs eerlijk worden terugbetaald en dat wagenparkbeheerders het gedoe van handmatige berekeningen en inconsistente terugbetalingen vermijden.
Tariefintegratie op de Ohme-app
3. Stem het opladen af op de planning van je wagenpark
Je wil natuurlijk dat je poolwagens altijd op tijd geladen zijn, maar zelfs als auto’s privé worden gebruikt, moeten ze klaar zijn wanneer de werknemer er gebruik van wil maken. Slim opladen maakt dat mogelijk:
Routines: gebruikers kunnen gemakkelijk instellen wanneer ze willen dat hun wagen klaar is
Prijsplafonds om onnodig hoge kosten te vermijden
Waarschuwingen als het opladen wordt onderbroken of niet wordt voltooid
Dit zorgt voor extra gemoedsrust voor wagenparkbeheerders, zelfs als voertuigen niet op locatie worden opgeladen.
4. CO₂-uitstoot verminderen zonder het gedrag van werknemers te hoeven veranderen
De duurzaamheidsdoelstellingen van een bedrijf zijn uiteraard ook van toepassing op privé gebruikte bedrijfswagens, vooral omdat veel bedrijven ook rapporteren over de uitstoot van autogebruik door werknemers.
Ohme’s slimme laadtechnologie kan:
De laadplanning optimaliseren zodat het laden valt tijdens de groenste energievensters (bijv. wanneer wind- of zonne-energie in overvloed beschikbaar zijn)
De bespaarde CO₂ per gebruikte kWh bijhouden
Gegevens genereren voor emissierapporten voor ESG-doeleinden
Milieuvriendelijker laden zonder dat werknemers hun gedrag hoeven te veranderen… Perfect, toch?
5. Vermijd depotkosten en houd toch de controle
Bedrijfsauto’s die privé worden gebruikt, keren meestal niet terug naar depots. Dat is een kostenvoordeel, maar het betekent ook dat je als fleetbeheerder minder zichtbaarheid en controle hebt.
Slim thuisladen brengt een oplossing voor dat probleem:
Wagenparkbeheerders behouden het overzicht over alle laadsessies
Opladen blijft gestandaardiseerd, meetbaar en wordt centraal bijgehouden
Er is geen behoefte aan dure uitbreiding van de laadstructuur op de werkplek
Als model is dit niet enkel schaalbaar, maar ook erg kosteneffectief.
Conclusie
Bedrijfswagens evolueren en dat geldt ook voor de manier waarop het opladen beheerd wordt. Dankzij slim thuisladen, kunnen wagenparkbeheerders zorgen voor eerlijke vergoedingen, energiekosten verlagen, uitstoot verminderen en de controle behouden.
Slimme oplaadoplossingen zoals Ohme maken het gemakkelijk: werknemers stellen hun voorkeuren in en het platform zorgt ervoor dat elk voertuig oplaadt op het beste moment, voor de beste prijs.
In een wereld waar elke EV een mobiele energieverbruiker is, is slim laden niet langer een nice-to-have, het is een strategische must voor elk bedrijf!