In order for charge to be successfully delivered to the vehicle from your Ohme charger, the vehicle needs to be ready to accept charge when Ohme is scheduled to send it out. If you are finding that charging isn\u2019t happening when expected, or that Ohme isn\u2019t charging your car up to the expected battery level, it may be caused by a \u2018Suspended EV\u2019 message.<\/p>\n\n\n\n
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Les messages \u00ab EV suspendu \u00bb apparaissent lorsque Ohme planifiait et tentait d’envoyer une charge compl\u00e8te, mais que la voiture limitait ce qu’elle pouvait accepter.<\/p>\n\n\n\n
Cela peut parfois se produire lorsque le v\u00e9hicule a atteint une batterie pleine plus t\u00f4t que pr\u00e9vu par Ohme. Il est donc toujours utile de v\u00e9rifier directement le niveau de batterie dans la voiture pour voir s’il est \u00e0 100 % \u00e0 la fin d’une charge.<\/p>\n\n\n\n
Il se peut que vous voyiez s’afficher un message d’erreur dans votre application Ohme, vous informant que la recharge s’est arr\u00eat\u00e9e de mani\u00e8re inattendue, ou une notification vous indiquant qu’Ohme a des difficult\u00e9s \u00e0 atteindre son objectif dans les d\u00e9lais impartis.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque vous recevez cette notification, le chargeur envoie \u00e9galement un message \u00e0 nos serveurs pour nous informer que la recharge a \u00e9t\u00e9 suspendue. C’est ce que nous appelons un message \u00ab EV suspendu \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Si la batterie de la voiture n’a pas atteint 100 % de sa charge, ce message s’affiche g\u00e9n\u00e9ralement lorsque certains param\u00e8tres du v\u00e9hicule ou d’une application tierce peuvent limiter la charge. Il peut s’agir d’un programme de charge, d’une limite de charge ou d’un mode de charge diff\u00e9r\u00e9e dans le v\u00e9hicule lui-m\u00eame ou dans l’application du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n
Voici quelques \u00e9l\u00e9ments \u00e0 v\u00e9rifier pour vous assurer qu’aucune restriction du v\u00e9hicule ou d’un tiers n’est \u00e0 l’origine de ce message (remarque : le constructeur de votre voiture peut vous aider \u00e0 v\u00e9rifier ces param\u00e8tres) :<\/p>\n\n\n\n
Si vous constatez que l’un des param\u00e8tres ci-dessus est activ\u00e9 dans votre v\u00e9hicule ou dans l’application de votre v\u00e9hicule, nous vous recommandons de le d\u00e9sactiver. En effet, ces param\u00e8tres pourraient entra\u00eener des conflits de programmation avec le plan de charge d’Ohme, ce qui se traduirait par un \u00e9chec ou une charge inattendue.<\/p>\n\n\n\n
De plus, si vous avez d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 recharger votre v\u00e9hicule, il se peut qu’une mise \u00e0 jour du micrologiciel de votre v\u00e9hicule ait activ\u00e9 certains param\u00e8tres dans le v\u00e9hicule et ait entra\u00een\u00e9 l’affichage de ce message. Nous vous recommandons donc de v\u00e9rifier l’historique du micrologiciel de votre v\u00e9hicule pour voir s’il y a eu des mises \u00e0 jour r\u00e9centes. L\u00e0 encore, le constructeur ou le concessionnaire de votre voiture pourra vous aider \u00e0 v\u00e9rifier cela.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez connect\u00e9 votre compte Ohme au compte de l’application de votre voiture afin qu’Ohme puisse conna\u00eetre l’\u00e9tat de la batterie de la voiture et que vous rencontrez des probl\u00e8mes de recharge, nous vous recommandons d’essayer de recharger avec l’API d\u00e9connect\u00e9e. En effet, l’int\u00e9gration API est une fonctionnalit\u00e9 Ohme Labs qui peut parfois ne pas fonctionner comme pr\u00e9vu. Par exemple, si Ohme a du mal \u00e0 d\u00e9tecter le niveau de batterie de votre voiture, cela peut entra\u00eener une recharge inattendue ou un \u00e9chec de la recharge.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez d\u00e9connecter le lien API dans l’application Ohme en appuyant sur Param\u00e8tres > Mon v\u00e9hicule \u00e9lectrique > \u00ab Dissocier mon v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00bb. Une fois d\u00e9connect\u00e9, Ohme consid\u00e9rera que la batterie est vide lors du branchement et programmera la recharge de votre voiture \u00e0 hauteur du montant demand\u00e9, en plus de la batterie existante. Vous pouvez donc ajuster l\u00e9g\u00e8rement votre programme de recharge afin qu’il corresponde \u00e0 la quantit\u00e9 de recharge dont le v\u00e9hicule a r\u00e9ellement besoin. Vous trouverez plus d’informations sur la fa\u00e7on de recharger sans prise en charge API dans notre article d’assistance ici : Comment g\u00e9rer ma recharge avec Ohme<\/a><\/p>\n\n\n\n Si aucun param\u00e8tre n’est configur\u00e9 dans le v\u00e9hicule, si toutes les connexions API ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es et si toutes les int\u00e9grations tarifaires EV Smart ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es, nous vous recommandons d’effectuer les v\u00e9rifications finales suivantes afin de d\u00e9terminer s’il existe un d\u00e9faut au niveau du syst\u00e8me de recharge CA du v\u00e9hicule ou un probl\u00e8me avec le chargeur Ohme :<\/p>\n\n\n\n Enfin, si le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 par le concessionnaire\/garage et qu’il n’y a aucun probl\u00e8me avec le v\u00e9hicule, ou si vous avez effectu\u00e9 les v\u00e9rifications ci-dessus et qu’il semble s’agir d’un probl\u00e8me du c\u00f4t\u00e9 d’Ohme, contactez notre service client\u00e8le ci-dessous pour confirmer que ces v\u00e9rifications ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es. Veillez \u00e0 fournir toutes les images, rapports ou heures de recharge maximale effectu\u00e9s afin que notre \u00e9quipe puisse vous aider \u00e0 recharger votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\r\n\t\t\tV\u00e9rifications finales<\/h4>\n\n\n\n
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