Batterijniveau ophalen van de EV<\/a>
Batterijniveau instellen bij het inpluggen<\/a>
Standaardwaarden bij de start<\/a>
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd<\/a>
<\/a>FAQs<\/a><\/p>\n\n\n\n
Batterijniveau ophalen van de EV<\/h4>\n\n\n\n
Er zijn twee manieren om je EV toe te voegen aan de Ohme-app. Voor bepaalde merken kun je inloggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme communiceren met de EV en het batterijniveau ophalen.<\/p>\n\n\n\n
Als Ohme het batterijniveau kent, kun je instellen welk niveau je aan het einde van de sessie wilt bereiken. Het doel kan voor of na het inpluggen worden aangepast. Ohme gebruikt het batterijniveau van de EV en het ingestelde doel om het Laadschema op te stellen.<\/p>\n\n\n
Koppel je EV<\/h3>\n <\/h4>\n Wanneer je een EV toevoegt, zie je een scherm ‘Koppel je EV’ voor alle merken die inloggen met je auto-app-account ondersteunen.rnrnZodra je bent ingelogd, wordt het Batterijniveau weergegeven naast de autonaam linksboven in het Opladen-scherm.<\/p>\n<\/div>\n
\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\nBatterijniveau instellen bij het inpluggen<\/h4>\n\n\n\n
Als Ohme het batterijniveau niet van de EV kan ophalen, vraagt de Ohme-app je bij het inpluggen om je huidige batterijniveau in te voeren. Het batterijniveau staat meestal op het dashboard van je auto, het infotainmentscherm of in je auto-app \u2014 vul het dan simpelweg in de Ohme-app in.<\/p>\n\n\n
\n\n\n\n \n ![\"\"\/](\"https:\/\/ohme-ev.com\/be-nl\/wp-content\/uploads\/sites\/20\/2026\/04\/nl_solar_desktop.webp\")
\n <\/div>\n\n \n Huidig batterijniveau instellen<\/h3>\n <\/h4>\n Bijvoorbeeld:rnu003culu003ern tu003cliu003eAls je auto op 36% staat, kun je met de plus- en minknop het batterijniveau met stappen van 5% verhogen of verlagen, of op het getal tikken en 36 intypen.u003c\/liu003ern tu003cliu003eOhme weet dan hoeveel lading er nodig is om je doel te bereiken en plant het opladen dienovereenkomstig.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n \n ![](\"https:\/\/ohme-ev.com\/be-nl\/wp-content\/themes\/ohme-energy\/shared\/images\/warning.svg\")
\n Voorheen moesten auto\u2019s zonder API-verbinding een ‘bij te laden hoeveelheid’ opgeven. Ohme ging er dan van uit dat de batterij leeg was, waardoor je elke keer moest berekenen hoeveel je moest bijladen \u2014 afhankelijk van hoeveel batterij je nog had.rnrnNu vervangt ‘Opladen tot’ die methode. In plaats van bij te laden hoeveelheden uit te rekenen, stel je gewoon het batterijpercentage in dat je wilt bereiken. Ohme begint dan je batterijniveau te voorspellen en plant het opladen automatisch. In het begin zijn misschien kleine aanpassingen nodig terwijl het systeem leert wat je gebruikelijke batterijniveau is bij de start van een laadbeurt \u2014 maar het wordt al snel slimmer en nauwkeuriger, zodat opladen eenvoudiger en gemakkelijker wordt.<\/p>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n
Standaardwaarden bij de start<\/h4>\n\n\n\n
Als je na het inpluggen geen batterijniveau instelt, gebruikt Ohme de volgende standaardwaarden:<\/p>\n\n\n\n
\n- Voor auto’s met een batterij onder de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 0%.<\/li>\n\n\n\n
- Voor auto’s met een batterij boven de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 20%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
De standaardwaarden zorgen ervoor dat Ohme laadt ook als het werkelijke batterijniveau niet is ingesteld. Bij elke nieuwe laadsessie word je gevraagd je batterijniveau in te stellen nadat je inplugt, zodat het opladen zo nauwkeurig mogelijk wordt gepland.<\/p>\n\n\n\n
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd<\/h4>\n\n\n\n
In het begin gebruikt Ohme standaardinstellingen om je Laadschema op te stellen als je geen batterijniveau invoert.<\/p>\n\n\n\n
Na verloop van tijd, naarmate je je werkelijke batterijniveau invoert, leert Ohme je gewoonten kennen en begint het je gebruikelijke laadniveau te voorspellen. Als je bijvoorbeeld doorgaans inplugt met zo\u2019n 30\u201335% resterend, stelt Ohme die waarde automatisch voor. Je kunt de voorspelling accepteren of aanpassen als dat nodig is.<\/p>\n\n\n\n
Jij hebt altijd de controle. Als je werkelijke batterijniveau tijdens een sessie verandert, kun je het op elk moment bijwerken en past Ohme je laadplan direct aan.<\/p>\n\n\n\n
En voor extra gemoedsrust kun je de Ohme-widget gebruiken om je laadvoortgang rechtstreeks vanaf je beginscherm in de gaten te houden.<\/p>\n\n\n
\n\n \n \n FAQs<\/h2>\n \n Waarom Ohme om het batterijniveau vraagt<\/h3>\n De reden dat Ohme het batterijniveau niet kan zien, heeft te maken met de manier waarop je auto en lader met elkaar communiceren tijdens het opladen.rnrnu003cstrongu003eAC versus DC opladenu003c\/strongu003ernu003culu003ern tu003cliu003eAC (wisselstroom): Dit is de stroom die uit je thuisaansluiting komt.u003c\/liu003ern tu003cliu003eDC (gelijkstroom): Dit is het type stroom dat de batterij van je EV opslaat.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernThuis zet je auto de AC-stroom om naar DC voordat deze in de batterij gaat.rnrnu003cstrongu003eThuis opladen met Ohmeu003c\/strongu003ernrnWanneer je je Ohme-lader aansluit, beheert het ingebouwde systeem van je auto het laden en converteert de AC-stroom naar DC om de batterij op te laden. Daardoor kan de lader het batterijniveau niet rechtstreeks van de auto lezen. Dat is de reden waarom de Ohme-app niet altijd kan weergeven hoe vol je batterij is.rnrnu003cstrongu003eOpladen bij openbare laadstationsu003c\/strongu003ernrnOpenbare DC-laders werken anders. Ze sturen DC-stroom rechtstreeks naar de batterij, wat veel sneller laden mogelijk maakt. Deze laders gebruiken een systeem genaamd CCS (Combined Charging System) via de twee grotere pinnen op de stekker, waarmee ze informatie van de auto kunnen uitlezen, zoals:rnu003culu003ern tu003cliu003eBatterijniveauu003c\/liu003ern tu003cliu003eLaadsnelheidu003c\/liu003ern tu003cliu003eGeschatte tijd tot volledig opgeladenu003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme je batterijniveau ophaalt<\/h3>\n Ohme gebruikt de AC-stroom van thuis, waardoor het batterijniveau niet via de laadkabel kan worden uitgelezen.rnWanneer je je EV toevoegt in de Ohme-app, zijn er twee mogelijkheden:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eGekoppeld account:u003c\/strongu003e Bepaalde merken bieden de mogelijkheid om in te loggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme je batterijniveau uitlezen en weergeven in de app en op het Ohme Home Pro-scherm.u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eHandmatige instelling:u003c\/strongu003e Als deze optie niet beschikbaar is, kan Ohme je batterijniveau niet uitlezen en gaat het ervan uit dat de batterij leeg is wanneer je begint met laden.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOm je meer controle te geven, hebben we een nieuwe manier ge\u00efntroduceerd om je batterijniveau in de Ohme-app in te stellen. Dit helpt Ohme te begrijpen hoeveel lading je daadwerkelijk nodig hebt, zodat het laden nauwkeuriger kan worden gepland en de weergegeven informatie beter aansluit bij het werkelijke batterijniveau van je auto \u2014 in plaats van elke keer aan te nemen dat de batterij leeg is.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme voorspellingen doet<\/h3>\n Om je batterijniveau te voorspellen, gebruikt Ohme:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe batterijgrootte van je autou003c\/strongu003e (ingesteld in de app, bijvoorbeeld 60 kWh)u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe hoeveelheid lading die tijdensu003c\/strongu003e elke laadsessie is toegevoegdu003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eJe gekozen doelu003c\/strongu003e (bijvoorbeeld opladen tot 80%)u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOp basis van deze gegevens kan Ohme je beginbatterijniveau schatten door terug te rekenen vanuit je laadsessies.rnrnHet duurt doorgaans 10 tot 20 sessies voordat deze schattingen nauwkeurig worden. Deze leerperiode geldt voor elke unieke combinatie van gebruiker en voertuig, omdat rijgedrag en laadgewoonten sterk kunnen vari\u00ebren per auto.rnrnAls er een andere EV aan de app wordt toegevoegd, heeft Ohme nog eens 10 sessies nodig voordat de voorspellingen betrouwbaar zijn voor dat voertuigprofiel.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe nauwkeurig zijn de voorspellingen van Ohme?<\/h3>\n De slimme laadvoorspellingen van Ohme zijn gebaseerd op het leren van je typische laadgewoonten in de loop van de tijd. Als je routine aanzienlijk verandert \u2014 bijvoorbeeld als je op andere tijden van de dag, op andere dagen van de week of voor andere duur laadt \u2014 kan het opnieuw 10 tot 20 sessies duren voordat het systeem je nieuwe patroon heeft geleerd en de nauwkeurigheid is hersteld. Voorspellingen werken ook het beste in huishoudens waar \u00e9\u00e9n of twee voertuigen worden opgeladen. Als er meer auto\u2019s zijn aangesloten en onregelmatig worden gebruikt, kunnen de gegevens moeilijker te interpreteren zijn, wat de voorspellingsnauwkeurigheid tijdelijk kan verminderen.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\r\n\t\t\t
\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\tWas this helpful?<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t
Wanneer je een EV toevoegt, zie je een scherm ‘Koppel je EV’ voor alle merken die inloggen met je auto-app-account ondersteunen.rnrnZodra je bent ingelogd, wordt het Batterijniveau weergegeven naast de autonaam linksboven in het Opladen-scherm.<\/p>\n<\/div>\n
Batterijniveau instellen bij het inpluggen<\/h4>\n\n\n\n
Als Ohme het batterijniveau niet van de EV kan ophalen, vraagt de Ohme-app je bij het inpluggen om je huidige batterijniveau in te voeren. Het batterijniveau staat meestal op het dashboard van je auto, het infotainmentscherm of in je auto-app \u2014 vul het dan simpelweg in de Ohme-app in.<\/p>\n\n\n
\n <\/div>\n\n Huidig batterijniveau instellen<\/h3>\n <\/h4>\n Bijvoorbeeld:rnu003culu003ern tu003cliu003eAls je auto op 36% staat, kun je met de plus- en minknop het batterijniveau met stappen van 5% verhogen of verlagen, of op het getal tikken en 36 intypen.u003c\/liu003ern tu003cliu003eOhme weet dan hoeveel lading er nodig is om je doel te bereiken en plant het opladen dienovereenkomstig.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n \n \n Voorheen moesten auto\u2019s zonder API-verbinding een ‘bij te laden hoeveelheid’ opgeven. Ohme ging er dan van uit dat de batterij leeg was, waardoor je elke keer moest berekenen hoeveel je moest bijladen \u2014 afhankelijk van hoeveel batterij je nog had.rnrnNu vervangt ‘Opladen tot’ die methode. In plaats van bij te laden hoeveelheden uit te rekenen, stel je gewoon het batterijpercentage in dat je wilt bereiken. Ohme begint dan je batterijniveau te voorspellen en plant het opladen automatisch. In het begin zijn misschien kleine aanpassingen nodig terwijl het systeem leert wat je gebruikelijke batterijniveau is bij de start van een laadbeurt \u2014 maar het wordt al snel slimmer en nauwkeuriger, zodat opladen eenvoudiger en gemakkelijker wordt.<\/p>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n
Standaardwaarden bij de start<\/h4>\n\n\n\n
Als je na het inpluggen geen batterijniveau instelt, gebruikt Ohme de volgende standaardwaarden:<\/p>\n\n\n\n
\n- Voor auto’s met een batterij onder de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 0%.<\/li>\n\n\n\n
- Voor auto’s met een batterij boven de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 20%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
De standaardwaarden zorgen ervoor dat Ohme laadt ook als het werkelijke batterijniveau niet is ingesteld. Bij elke nieuwe laadsessie word je gevraagd je batterijniveau in te stellen nadat je inplugt, zodat het opladen zo nauwkeurig mogelijk wordt gepland.<\/p>\n\n\n\n
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd<\/h4>\n\n\n\n
In het begin gebruikt Ohme standaardinstellingen om je Laadschema op te stellen als je geen batterijniveau invoert.<\/p>\n\n\n\n
Na verloop van tijd, naarmate je je werkelijke batterijniveau invoert, leert Ohme je gewoonten kennen en begint het je gebruikelijke laadniveau te voorspellen. Als je bijvoorbeeld doorgaans inplugt met zo\u2019n 30\u201335% resterend, stelt Ohme die waarde automatisch voor. Je kunt de voorspelling accepteren of aanpassen als dat nodig is.<\/p>\n\n\n\n
Jij hebt altijd de controle. Als je werkelijke batterijniveau tijdens een sessie verandert, kun je het op elk moment bijwerken en past Ohme je laadplan direct aan.<\/p>\n\n\n\n
En voor extra gemoedsrust kun je de Ohme-widget gebruiken om je laadvoortgang rechtstreeks vanaf je beginscherm in de gaten te houden.<\/p>\n\n\n
\n\n \n \n FAQs<\/h2>\n \n Waarom Ohme om het batterijniveau vraagt<\/h3>\n De reden dat Ohme het batterijniveau niet kan zien, heeft te maken met de manier waarop je auto en lader met elkaar communiceren tijdens het opladen.rnrnu003cstrongu003eAC versus DC opladenu003c\/strongu003ernu003culu003ern tu003cliu003eAC (wisselstroom): Dit is de stroom die uit je thuisaansluiting komt.u003c\/liu003ern tu003cliu003eDC (gelijkstroom): Dit is het type stroom dat de batterij van je EV opslaat.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernThuis zet je auto de AC-stroom om naar DC voordat deze in de batterij gaat.rnrnu003cstrongu003eThuis opladen met Ohmeu003c\/strongu003ernrnWanneer je je Ohme-lader aansluit, beheert het ingebouwde systeem van je auto het laden en converteert de AC-stroom naar DC om de batterij op te laden. Daardoor kan de lader het batterijniveau niet rechtstreeks van de auto lezen. Dat is de reden waarom de Ohme-app niet altijd kan weergeven hoe vol je batterij is.rnrnu003cstrongu003eOpladen bij openbare laadstationsu003c\/strongu003ernrnOpenbare DC-laders werken anders. Ze sturen DC-stroom rechtstreeks naar de batterij, wat veel sneller laden mogelijk maakt. Deze laders gebruiken een systeem genaamd CCS (Combined Charging System) via de twee grotere pinnen op de stekker, waarmee ze informatie van de auto kunnen uitlezen, zoals:rnu003culu003ern tu003cliu003eBatterijniveauu003c\/liu003ern tu003cliu003eLaadsnelheidu003c\/liu003ern tu003cliu003eGeschatte tijd tot volledig opgeladenu003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme je batterijniveau ophaalt<\/h3>\n Ohme gebruikt de AC-stroom van thuis, waardoor het batterijniveau niet via de laadkabel kan worden uitgelezen.rnWanneer je je EV toevoegt in de Ohme-app, zijn er twee mogelijkheden:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eGekoppeld account:u003c\/strongu003e Bepaalde merken bieden de mogelijkheid om in te loggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme je batterijniveau uitlezen en weergeven in de app en op het Ohme Home Pro-scherm.u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eHandmatige instelling:u003c\/strongu003e Als deze optie niet beschikbaar is, kan Ohme je batterijniveau niet uitlezen en gaat het ervan uit dat de batterij leeg is wanneer je begint met laden.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOm je meer controle te geven, hebben we een nieuwe manier ge\u00efntroduceerd om je batterijniveau in de Ohme-app in te stellen. Dit helpt Ohme te begrijpen hoeveel lading je daadwerkelijk nodig hebt, zodat het laden nauwkeuriger kan worden gepland en de weergegeven informatie beter aansluit bij het werkelijke batterijniveau van je auto \u2014 in plaats van elke keer aan te nemen dat de batterij leeg is.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme voorspellingen doet<\/h3>\n Om je batterijniveau te voorspellen, gebruikt Ohme:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe batterijgrootte van je autou003c\/strongu003e (ingesteld in de app, bijvoorbeeld 60 kWh)u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe hoeveelheid lading die tijdensu003c\/strongu003e elke laadsessie is toegevoegdu003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eJe gekozen doelu003c\/strongu003e (bijvoorbeeld opladen tot 80%)u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOp basis van deze gegevens kan Ohme je beginbatterijniveau schatten door terug te rekenen vanuit je laadsessies.rnrnHet duurt doorgaans 10 tot 20 sessies voordat deze schattingen nauwkeurig worden. Deze leerperiode geldt voor elke unieke combinatie van gebruiker en voertuig, omdat rijgedrag en laadgewoonten sterk kunnen vari\u00ebren per auto.rnrnAls er een andere EV aan de app wordt toegevoegd, heeft Ohme nog eens 10 sessies nodig voordat de voorspellingen betrouwbaar zijn voor dat voertuigprofiel.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe nauwkeurig zijn de voorspellingen van Ohme?<\/h3>\n De slimme laadvoorspellingen van Ohme zijn gebaseerd op het leren van je typische laadgewoonten in de loop van de tijd. Als je routine aanzienlijk verandert \u2014 bijvoorbeeld als je op andere tijden van de dag, op andere dagen van de week of voor andere duur laadt \u2014 kan het opnieuw 10 tot 20 sessies duren voordat het systeem je nieuwe patroon heeft geleerd en de nauwkeurigheid is hersteld. Voorspellingen werken ook het beste in huishoudens waar \u00e9\u00e9n of twee voertuigen worden opgeladen. Als er meer auto\u2019s zijn aangesloten en onregelmatig worden gebruikt, kunnen de gegevens moeilijker te interpreteren zijn, wat de voorspellingsnauwkeurigheid tijdelijk kan verminderen.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\r\n\t\t\t
\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\tWas this helpful?<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t
Bijvoorbeeld:rnu003culu003ern tu003cliu003eAls je auto op 36% staat, kun je met de plus- en minknop het batterijniveau met stappen van 5% verhogen of verlagen, of op het getal tikken en 36 intypen.u003c\/liu003ern tu003cliu003eOhme weet dan hoeveel lading er nodig is om je doel te bereiken en plant het opladen dienovereenkomstig.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
\n Voorheen moesten auto\u2019s zonder API-verbinding een ‘bij te laden hoeveelheid’ opgeven. Ohme ging er dan van uit dat de batterij leeg was, waardoor je elke keer moest berekenen hoeveel je moest bijladen \u2014 afhankelijk van hoeveel batterij je nog had.rnrnNu vervangt ‘Opladen tot’ die methode. In plaats van bij te laden hoeveelheden uit te rekenen, stel je gewoon het batterijpercentage in dat je wilt bereiken. Ohme begint dan je batterijniveau te voorspellen en plant het opladen automatisch. In het begin zijn misschien kleine aanpassingen nodig terwijl het systeem leert wat je gebruikelijke batterijniveau is bij de start van een laadbeurt \u2014 maar het wordt al snel slimmer en nauwkeuriger, zodat opladen eenvoudiger en gemakkelijker wordt.<\/p>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n
Standaardwaarden bij de start<\/h4>\n\n\n\n
Als je na het inpluggen geen batterijniveau instelt, gebruikt Ohme de volgende standaardwaarden:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Voor auto’s met een batterij onder de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 0%.<\/li>\n\n\n\n
- Voor auto’s met een batterij boven de 30 kWh stelt Ohme het batterijniveau in op 20%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
De standaardwaarden zorgen ervoor dat Ohme laadt ook als het werkelijke batterijniveau niet is ingesteld. Bij elke nieuwe laadsessie word je gevraagd je batterijniveau in te stellen nadat je inplugt, zodat het opladen zo nauwkeurig mogelijk wordt gepland.<\/p>\n\n\n\n
Slimmere voorspellingen in de loop van de tijd<\/h4>\n\n\n\n
In het begin gebruikt Ohme standaardinstellingen om je Laadschema op te stellen als je geen batterijniveau invoert.<\/p>\n\n\n\n
Na verloop van tijd, naarmate je je werkelijke batterijniveau invoert, leert Ohme je gewoonten kennen en begint het je gebruikelijke laadniveau te voorspellen. Als je bijvoorbeeld doorgaans inplugt met zo\u2019n 30\u201335% resterend, stelt Ohme die waarde automatisch voor. Je kunt de voorspelling accepteren of aanpassen als dat nodig is.<\/p>\n\n\n\n
Jij hebt altijd de controle. Als je werkelijke batterijniveau tijdens een sessie verandert, kun je het op elk moment bijwerken en past Ohme je laadplan direct aan.<\/p>\n\n\n\n
En voor extra gemoedsrust kun je de Ohme-widget gebruiken om je laadvoortgang rechtstreeks vanaf je beginscherm in de gaten te houden.<\/p>\n\n\n
\n\n\n\nFAQs<\/h2>\n
\nWaarom Ohme om het batterijniveau vraagt<\/h3>\n
De reden dat Ohme het batterijniveau niet kan zien, heeft te maken met de manier waarop je auto en lader met elkaar communiceren tijdens het opladen.rnrnu003cstrongu003eAC versus DC opladenu003c\/strongu003ernu003culu003ern tu003cliu003eAC (wisselstroom): Dit is de stroom die uit je thuisaansluiting komt.u003c\/liu003ern tu003cliu003eDC (gelijkstroom): Dit is het type stroom dat de batterij van je EV opslaat.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernThuis zet je auto de AC-stroom om naar DC voordat deze in de batterij gaat.rnrnu003cstrongu003eThuis opladen met Ohmeu003c\/strongu003ernrnWanneer je je Ohme-lader aansluit, beheert het ingebouwde systeem van je auto het laden en converteert de AC-stroom naar DC om de batterij op te laden. Daardoor kan de lader het batterijniveau niet rechtstreeks van de auto lezen. Dat is de reden waarom de Ohme-app niet altijd kan weergeven hoe vol je batterij is.rnrnu003cstrongu003eOpladen bij openbare laadstationsu003c\/strongu003ernrnOpenbare DC-laders werken anders. Ze sturen DC-stroom rechtstreeks naar de batterij, wat veel sneller laden mogelijk maakt. Deze laders gebruiken een systeem genaamd CCS (Combined Charging System) via de twee grotere pinnen op de stekker, waarmee ze informatie van de auto kunnen uitlezen, zoals:rnu003culu003ern tu003cliu003eBatterijniveauu003c\/liu003ern tu003cliu003eLaadsnelheidu003c\/liu003ern tu003cliu003eGeschatte tijd tot volledig opgeladenu003c\/liu003ernu003c\/ulu003e<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme je batterijniveau ophaalt<\/h3>\n
Ohme gebruikt de AC-stroom van thuis, waardoor het batterijniveau niet via de laadkabel kan worden uitgelezen.rnWanneer je je EV toevoegt in de Ohme-app, zijn er twee mogelijkheden:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eGekoppeld account:u003c\/strongu003e Bepaalde merken bieden de mogelijkheid om in te loggen met je auto-app-account. Hierdoor kan Ohme je batterijniveau uitlezen en weergeven in de app en op het Ohme Home Pro-scherm.u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eHandmatige instelling:u003c\/strongu003e Als deze optie niet beschikbaar is, kan Ohme je batterijniveau niet uitlezen en gaat het ervan uit dat de batterij leeg is wanneer je begint met laden.u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOm je meer controle te geven, hebben we een nieuwe manier ge\u00efntroduceerd om je batterijniveau in de Ohme-app in te stellen. Dit helpt Ohme te begrijpen hoeveel lading je daadwerkelijk nodig hebt, zodat het laden nauwkeuriger kan worden gepland en de weergegeven informatie beter aansluit bij het werkelijke batterijniveau van je auto \u2014 in plaats van elke keer aan te nemen dat de batterij leeg is.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe Ohme voorspellingen doet<\/h3>\n
Om je batterijniveau te voorspellen, gebruikt Ohme:rnu003culu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe batterijgrootte van je autou003c\/strongu003e (ingesteld in de app, bijvoorbeeld 60 kWh)u003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eDe hoeveelheid lading die tijdensu003c\/strongu003e elke laadsessie is toegevoegdu003c\/liu003ern tu003cliu003eu003cstrongu003eJe gekozen doelu003c\/strongu003e (bijvoorbeeld opladen tot 80%)u003c\/liu003ernu003c\/ulu003ernOp basis van deze gegevens kan Ohme je beginbatterijniveau schatten door terug te rekenen vanuit je laadsessies.rnrnHet duurt doorgaans 10 tot 20 sessies voordat deze schattingen nauwkeurig worden. Deze leerperiode geldt voor elke unieke combinatie van gebruiker en voertuig, omdat rijgedrag en laadgewoonten sterk kunnen vari\u00ebren per auto.rnrnAls er een andere EV aan de app wordt toegevoegd, heeft Ohme nog eens 10 sessies nodig voordat de voorspellingen betrouwbaar zijn voor dat voertuigprofiel.<\/p>\n<\/div>\n
Hoe nauwkeurig zijn de voorspellingen van Ohme?<\/h3>\n
De slimme laadvoorspellingen van Ohme zijn gebaseerd op het leren van je typische laadgewoonten in de loop van de tijd. Als je routine aanzienlijk verandert \u2014 bijvoorbeeld als je op andere tijden van de dag, op andere dagen van de week of voor andere duur laadt \u2014 kan het opnieuw 10 tot 20 sessies duren voordat het systeem je nieuwe patroon heeft geleerd en de nauwkeurigheid is hersteld. Voorspellingen werken ook het beste in huishoudens waar \u00e9\u00e9n of twee voertuigen worden opgeladen. Als er meer auto\u2019s zijn aangesloten en onregelmatig worden gebruikt, kunnen de gegevens moeilijker te interpreteren zijn, wat de voorspellingsnauwkeurigheid tijdelijk kan verminderen.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\r\n\t\t\t
\r\n\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\tWas this helpful?<\/h3>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t