Si vous remarquez que votre v\u00e9hicule ne se recharge pas tout \u00e0 fait comme pr\u00e9vu, v\u00e9rifiez les quelques causes courantes.<\/p>\n\n\n\n
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Certains fabricants autorisent une programmation ou des minuteries de base pour recharger la batterie qui peuvent \u00eatre configur\u00e9es dans les param\u00e8tres du v\u00e9hicule. Si vous avez d\u00e9fini un planning dans votre v\u00e9hicule, cela entrera en conflit avec la session qu\u2019Ohme a programm\u00e9e et peut entra\u00eener une non-recharge du v\u00e9hicule comme pr\u00e9vu. Nous vous recommandons de d\u00e9sactiver tous les plannings du v\u00e9hicule pour permettre \u00e0 Ohme de contr\u00f4ler votre recharge.<\/p>\n\n\n\n
Votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique peut inclure un r\u00e9glage pour ajuster la vitesse de recharge. Ce r\u00e9glage est parfois appel\u00e9 \u00ab R\u00e9duire la recharge CA \u00bb ou \u00ab Limite de recharge CA \u00bb. Cela affecte la vitesse \u00e0 laquelle la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e. Si la vitesse de recharge a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite dans votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique, cela entra\u00eenera une recharge Ohme de votre batterie \u00e0 une vitesse plus lente. Pour une vitesse maximale, vous devez choisir la vitesse de recharge la plus \u00e9lev\u00e9e fournie par votre v\u00e9hicule. Veuillez vous reporter au manuel du fabricant ou \u00e0 la FAQ en ligne pour plus d\u2019informations sur la fa\u00e7on d\u2019ajuster la vitesse de recharge de votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Remarque : les bornes de recharge Ohme ont une vitesse de recharge max de 7,4 kW\/32 amp\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Votre borne de recharge Ohme contient une carte SIM multi-op\u00e9rateurs int\u00e9gr\u00e9e qui se connecte \u00e0 Internet et communique avec l\u2019application Ohme via le cloud Ohme. Lorsque la borne de recharge Ohme est branch\u00e9e, elle v\u00e9rifie tous les plannings actifs dans le cloud Ohme qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis dans l\u2019application Ohme. Vous pourrez voir quel planning a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 sur le tableau de bord de l\u2019application Ohme.<\/p>\n\n\n\n
Si votre borne de recharge Ohme n\u2019est pas connect\u00e9e \u00e0 Internet, elle ne pourra pas d\u00e9marrer la recharge intelligente. Au lieu de cela, elle chargera votre v\u00e9hicule \u00e0 plein d\u00e8s que possible, ou jusqu\u2019\u00e0 ce que vous le d\u00e9branchiez.<\/p>\n\n\n\n
Si vous continuez \u00e0 rencontrer des probl\u00e8mes de connectivit\u00e9, veuillez consulter Ma borne de recharge est hors ligne<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ohme accordera toujours la priorit\u00e9 \u00e0 la recharge aux moments les moins chers en fonction du tarif \u00e9nerg\u00e9tique que vous avez s\u00e9lectionn\u00e9 dans l\u2019application Ohme. Cependant, si vous avez d\u00e9fini la session pour ajouter 90 %, mais que seulement 80 % peuvent \u00eatre atteints pendant la p\u00e9riode bon march\u00e9, Ohme continuera \u00e0 charger en dehors de cette p\u00e9riode pour s\u2019assurer que votre v\u00e9hicule atteint 90 %.<\/p>\n\n\n\n Si vous souhaitez uniquement recharger aux tarifs les moins chers, vous devrez fixer un prix maximum. Pour en savoir plus sur la fixation d\u2019un prix maximum, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Si vous avez des adaptateurs CPL (courant porteur en ligne) chez vous, ils peuvent g\u00e9n\u00e9rer du bruit sur votre circuit \u00e9lectrique, ce qui peut interf\u00e9rer avec la recharge. Un adaptateur CPL \u00e9tend le r\u00e9seau filaire et\/ou WiFi (LAN\/WLAN) de votre domicile en utilisant le c\u00e2blage \u00e9lectrique existant du b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\r\n\t\t\tRecharge en dehors du taux r\u00e9duit de votre tarif<\/h3>\n\n\n\n
Adaptateurs CPL emp\u00eachant la recharge<\/h3>\n\n\n\n
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